एलेक्सी Korovin: कैसे मशीन पर उनके जीवन और बंद रहने को बदलने के लिए
यात्रा प्रेरणा / / December 19, 2019
हमारे साक्षात्कार के अतिथि एलेक्सी Korovin मैं तो बस ऐसा ही किया। उन्होंने कहा कि मौलिक, 2009 में अपने जीवन बदल गया जब वह देश के लिए कंपनी motoputeshestviyakh साथ चला गया। थोड़ी देर के बाद, वह कंपनी से दूर तोड़ने के लिए और यात्रा में ही जारी रखने का फैसला किया। तब से वह एक भी motoputeshestviyakh के बिना अपने जीवन की कल्पना नहीं करता है और में अपने छापों के शेयरों उसके पुस्तकों और फिल्मों।
अलेक्सई ऑस्ट्रेलिया को एक अंतिम यात्रा थी। 30 000 किलोमीटर की दूरी पर, 137 दिन और 16 देशों - व्यक्तिगत रूप से मैं कल्पना भी नहीं कर सकते हैं क्या यह की तरह है। मुझे लगता है कि आप भी इसे पसंद करेंगे। यही कारण है कि हम एलेक्सिस साक्षात्कार और आपका ध्यान को प्रस्तुत करने का निर्णय लिया है।
- आप कैसे यात्रा करने के लिए अपने जीवन को समर्पित करने के लिए तय किया?
मैं अपने पूरे जीवन यात्रा समर्पित कभी नहीं। यह मेरे जीवन का हिस्सा है। और मैं दुर्घटना से इसे करने के लिए आया था। उदाहरण के लिए, कभी कभी लोगों को मांस खाने को रोकने के लिए प्रयास करें। सामी ने खुद को मनाने के लिए यह गलत था। काल, तोड़ने के लिए नहीं की कोशिश कर रहा। और कभी-कभी तुम सिर्फ जब आपको आवश्यकता नहीं है और इसे खाने के लिए नहीं करना चाहते हैं राज्य के लिए आते हैं। अब मैं एक दूसरी स्थिति है।
2007 में, मैं पहली बार एक मोटरसाइकिल पर बैठ गया। विश मैंने पहले किया था, लेकिन लगातार बहाने, तथ्य यह है कि मैं अन्य बातों के कर रहा था की वजह से थे। एक छोटी सी सवारी, और 2009 में पहली बार के लिए शहर से बाहर जाने का फैसला किया।
- गंभीर "दूर" क्या हुआ!
यह सही है। मैं लोगों को जो काकेशस के लिए कीव से चला गया पाया। वहाँ पाँच थे, और मैं यह क्या है और क्या एक यात्रा को समझने के लिए उन लोगों के साथ चला गया। हालांकि, उन लोगों के साथ शुरू करने, मुझे एहसास हुआ कि मैं नहीं बल्कि अकेले जाना चाहते हैं। मैं अपनी गति के साथ चारों ओर नहीं ले जा सके और उनकी कंपनी में नहीं हो सकता। इसलिए, मैं अलग और एक आगे जाने का फैसला किया।
चार दिन बाद, मुझे लगता है कि एक यात्रा एहसास हुआ - इस उपकरण है कि मैं जीवन में की जरूरत है। और समय के साथ, यह दृढ़ता से अपने जीवन में निर्भर होती हैं। मेरे लिए, इन यात्राएं - यह एक शौक है और एक नौकरी नहीं है। यह एक उपकरण थोड़ी देर के समाज और अपने सुविधा क्षेत्र से वापस लेने के लिए मदद करता है।
वहाँ अलग उपकरण हैं। कुछ के लिए यह चरम खेल, और पीने के लिए किसी के लिए। और मेरे लिए यह एक यात्रा हो गया।
- वहाँ एक आउटलेट है?
- यह वास्तव में एक आउटलेट नहीं है। लोग यात्रा करना चाहते हैं, वे एक लंबे समय के लिए और फिर यात्रा के पैसे की बचत कर रहे हैं, तो पैसा फिर से और यात्रा फिर से सहेजें। दो भागों में अपने जीवन विभाजित करें। अच्छे और बुरे। लेकिन मैं शहर में रहना पसंद है। मैं हमेशा अच्छी तरह से कर रहा हूँ। बस समय के साथ, वहाँ एक लग रहा है कि आप मशीन पर रह रहे हैं, और उसके बाद मुझे लगता है कि मैं शहर से बाहर तोड़ने के लिए की जरूरत है।
मुझे ऐसा लगता है कि समाज और तनहाई के बीच इस तरह के एक "शटल रन" हर इंसान में होना चाहिए। आप किसी भी एक में या किसी अन्य राज्य में अटक नहीं मिल सकता है।
इसलिए, मैं दुनिया यात्रा दौर नहीं जाते। वे भी लंबे समय तक, और महीने में सिर्फ घर चौथे और पांचवें जाना चाहता है आपके पास। सुलझाएँ।
- और कितना दौर दुनिया यात्रा पर कब्जा कर लिया है?
- एक साल के बारे में।
- शायद, यह बहुत मुश्किल है।
- सब कुछ सापेक्ष है। आप दुनिया भर में यात्रा करने का लक्ष्य है, तो हाँ, यह मुश्किल है। लेकिन आप इस प्रक्रिया, तो आप सिर्फ लाइव और इस उच्च से लाभ का आनंद है। आपको लगता है, और ऐसा मत करो।
- और क्यों मोटरसाइकिल?
- बाइक क्या है? मेरे लिए, यह कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण बातों को जोड़ती है। मैं गति, जमीन और अंतरिक्ष के साथ कनेक्ट करने की क्षमता की जरूरत है। जब आप एक कार में यात्रा करते हैं, यदि आप एक गुंबद में हैं, बाहर की दुनिया से स्वयं की रक्षा करने।
- मैं जहां प्रेरणा आकर्षित का सवाल था। लेकिन, मुझे यह समझ के रूप में, आप कुछ प्रेरणा करने में आनंद है, और विशेष रूप से की जरूरत नहीं है, है ना?
- प्रेरणा - एक शांत विषय है। मेरे लिए, प्रेरणा - तब होता है जब आत्मा बोलती है। लोग मन और आत्मा से रह सकते हैं। जब आप मन से रहते हैं, आप कुछ प्रेरणा कण है, लेकिन आप लगभग सब कुछ आप अपने इच्छा शक्ति की वजह से है।
और अगर आप दिल से रहते हैं जब अपना काम कर रही है। या कम से कम प्रयास करें। मैं अक्सर कैसे प्रेरणा खोजने के लिए के बारे में लोगों के प्रश्नों पढ़ें। जवाब है: यह काम कर।
यात्रा - यह मेरे व्यापार है। मैं अब भी कभी कभी मन की बातें करते हैं, लेकिन मैं उन्हें का ट्रैक रखने और तथ्य यह है कि सब कुछ दिल से किया जाना चाहिए करने के लिए आने के लिए प्रयास करें।
- हो सकता है, सब कुछ के बाद मन से आना चाहिए?
- बेशक, अपने कंधों पर सिर मौजूद होना चाहिए। यही कारण है कि मैं कैसे यात्रा के लिए तैयार किया था है। मैं छोटी से छोटी विस्तार करने के लिए सब कुछ नीचे की योजना बनाई। मैंने सोचा था कि, और अचानक यहाँ कुछ काम नहीं करेगा या गलत यहाँ हो जाएगा। मैं बस पल जीने के लिए रह गए हैं।
लेकिन आप दिल से योजना बना सकते हैं। "यहाँ" करने के लिए योजना की योजना बना से आनंद प्राप्त करने के लिए। कम भविष्य और अतीत, वर्तमान क्षण में जीना के बारे में सोचना। आत्मा या मन के साथ - फर्क सिर्फ इतना है कि आप कर रहे हैं क्या assotsiiruesh, है।
- समझे और परिवर्तन बहुत मुश्किल है।
- सही। लेकिन इस वास्तव में आप अपने जीवन में क्या करने की जरूरत है। यह सब का सबसे अच्छा हिस्सा है, कि तुम संघर्ष अनावश्यक चीजों का डर हो। मैं इस पल 2008 में आ चुके हैं। मैं व्यापार, जो 14 वर्ष की आयु समर्पित किया छोड़ दिया। इन सभी वर्षों मैं उन्हें रहते थे, और फेंक - यह अपने बच्चे को छोड़ने की तरह है। व्यापार लोगों ने मुझे समझ जाएगा।
- और पहली यात्रा क्या था?
- यह सिर्फ काकेशस, जिसके बारे में मैं पहले से ही उल्लेख किया है था। हम कीव के पास गया और रोस्तोव पर पहुंचे। हमारे साथ एक पुरुष जो कजाखस्तान के पास गया था, और मैं एक भाई वहां रहने वाले है। बाकी सोची समुद्र के पास गया। मैंने महसूस किया कि सोची में मैं नहीं करना चाहता, और कजाखस्तान के लिए जाने का फैसला किया।
हम सीमा पर पहुंचे, और मैं याद आती है ऐसा नहीं किया। कोई पासपोर्ट नहीं था। और मैं खुद के लिए वापस चला गया। यह मेरी पहली एकल यात्रा थी। पांच दिन मैं एक में वापस चला गया, मेरे जीवन नए सिरे से शुरू कर दी। मैं अंत में अकेले उसके साथ की तरह महसूस किया।
इन सभी आप सभी दिन यात्रा में - यह जा रहा है। तुम कुछ भी खुद को नहीं ले सकते क्योंकि पहिया। और इस समय आप अपने आप से कर रहे हैं। तब मुझे एहसास हुआ कि गोपनीयता के इन छोटे क्षणों होना चाहिए। वे हवा की तरह हैं।
- बहुत ध्यान के समान है।
- यह बात है। मेरे लिए, ध्यान - यह वर्तमान क्षण निगरानी कर सकते हैं। इस सहायता में और विभिन्न नीरस बातें। किसी ने निट, किसी को खींचता है। कई मायनों। मोटरसाइकिल - उनमें से एक। एक तरह का "पहियों पर ध्यान।"
ध्यान - इस उपकरण है कि आप धीरे-धीरे खुद को बनने के लिए अनुमति देता है।
- आप अकेले यात्रा, इस राज्य में प्रवेश करने के लिए है?
- हां। यात्रा मुझे गोपनीयता देता है। मैं लोगों के साथ कई बार सवारी करने के लिए कोशिश की। मैं उनके साथ कुछ दिनों के खर्च और फिर खुद को चला गया। ऐसा नहीं है कि नहीं है।
- यदि आप यात्रा करने के लिए कैसे योजना बनाई है? कैसे मार्ग चुनने के लिए?
- मैं नहीं जानता। पहली यात्रा मैं वास्तव में योजना बनाई थी। यह काला सागर के आसपास थी। और मंगोलिया के लिए एक दूसरी यात्रा की योजना बना, मैं भी मन में आया था। वैसे, मंगोलिया के लिए मेरे लिए - यात्रा के लिए सबसे अच्छा देश है।
- क्यों?
- कोई लोग हैं। मैदान और खालीपन। कभी-कभी सड़क के बीच में बंद हो जाता है, चारों ओर देखने के और कुछ भी नहीं देखते हैं। सभ्यता के कोई निशान, कुछ भी नहीं। अगर के रूप में आप इस दुनिया में अकेले नहीं हैं।
- और कैसे आप ऑस्ट्रेलिया के लिए अपनी यात्रा में हिंद महासागर में मिलता है?
- हवाई जहाज से बैंकॉक के लिए काठमांडू से। मोटरसाइकिल पर। वहाँ एक अलग तरह से जाने के लिए असंभव है। और पूर्वी तिमोर से ऑस्ट्रेलिया के लिए - जहाज। इसके अलावा, इन घाट बहुत दुर्लभ हैं, और मैं एक महीने के उसके लिए इंतजार कर रहे थे।
- आप इस महीने क्या किया?
- यह सबसे अच्छे क्षण था। अंतर यहाँ शगल और वहाँ तथ्य यह है कि आप कक्षाओं का एक बहुत कुछ है घर है। और वहाँ कुछ भी नहीं है आप है। और आप कैसे समय को मारने के लिए के बारे में सोचना शुरू करते हैं। ऐसे क्षणों में, आप रहते हैं नहीं है। और मैं इस समय के बारे में चिंता करने के लिए नहीं सीखा है, और यहाँ और अब किया जाना है।
बस समय मैं कर सकते हैं ले लो। उदाहरण के लिए, बैंकॉक में। आप स्थलों के लिए और इतने पर, कैफे में जा सकते हैं। लेकिन मैं ऐसा नहीं करना चाहता था। मुझे लगा कि मन कुछ करने के लिए खोजने की कोशिश करता। इसलिए, आधे समय मैं ध्यान था, और समय के बाकी चला गया। और बैंकॉक में मेरे लिए खुशी का राज्य आ गया। जो कुछ भी मैंने किया था, यह मेरे आनन्द ले आया। इस हालत से मेरे सीधे बल्लेबाजों।
यह तिमोर (इंडोनेशिया के चरम बिंदु) और ऑस्ट्रेलिया में एक ही था। बस एक डेढ़ महीने से लेते हैं। और यह अद्भुत और एक आधे महीने किया गया था।
- आप लोगों के साथ कितनी बार संवाद करते हैं? मैं उन्हें बचा?
- नहीं। मुझे नहीं बचा है, लेकिन संचार मांग नहीं की। वहाँ बैठकों थे, संचार। यात्रा के दौरान, मैं करने के लिए बात करने के लिए लोगों की जरूरत नहीं है। फिर भी, मैं कई दिलचस्प लोगों से मुलाकात की।
(सीमा पार तस्करी के लिए अनिवार्य प्रक्रिया) जब मैं धोने बाइक को पूर्वी तिमोर में पहुंचे, मैं इंग्लैंड, क्रिस से एक यात्री से मुलाकात की, और फिर एक और जर्मनी से दो बाईकर्स के साथ और हॉलैंड। जबकि सभी प्रक्रियाओं के पूरा होने का इंतजार कर रहे हम एक सा बात की, और फिर एक मोटरसाइकिल सवार और चला गया। हालांकि एक ही मार्ग यात्रा है, लेकिन ओवरलैप नहीं है।
- लोग हैं, जो सिर्फ अपनी यात्रा मत देखो कर रहे हैं, और कहा, "हाँ, अच्छी तरह से किया" - और पर रहने के लिए जारी रखा, लेकिन यह भी अपने जीवन में परिवर्तन कुछ के लिए?
- हां। मुझे लगता है कि यह नहीं कह सकते बहुत बार, लेकिन यह लोग हैं, जो प्रेरित है और बदल रहे थे उनके जीवन ने लिखा है। यह हमेशा एक यात्रा नहीं है। जैसा कि मैंने कहा है, वे हर किसी के लिए उपयुक्त नहीं हैं। लेकिन लोग मिल रहा है क्या उनके लिए सही है। और यह, बारी में, मुझे शक्ति देता है।
- कैसे आम लोगों को अपनी यात्रा का इलाज?
- आप उसके बारे में कैसा लगता है?
- यह मेरे प्रेरित करती है।
- यही कारण है कि अन्य लोगों के भी। जब लोग देखते हैं एक आदमी है जो एक मोटरसाइकिल नरक की सवारी जानता है, जहां, कई उत्साह की भावना है। तुम हमेशा एक खुले दिमाग के साथ ले लो। यह एक अद्भुत लग रहा है जब एक व्यक्ति दिल को खोलता है, आप एक ही बात होता है।
प्रत्येक मुठभेड़ - यह एक खुशी है। चाहे वह पुलिस या जिस व्यक्ति को मैं रात बिताने के लिए कहा है। आप लोगों को हमेशा से रहे हैं के लिए लंबे समय के रूप में खुला आप उनके साथ लाइव नहीं है।
- और वहाँ अपनी यात्रा में एड्रेनालाईन है?
- नहीं, मैं लंबे समय से एड्रेनालाईन की लत पार कर दी है। कभी कभी आप बस एक तेजी से सवारी चाहते हैं, लेकिन चरम लंबे मेरे लिए सुखद नहीं रह गया।
- एड्रेनालाईन की बात हो रही। पाकिस्तान में क्या हुआ?
- पाकिस्तान में, यह विशेष कागज के बिना स्थानांतरित करने के लिए असंभव है। यह सभी यात्रियों को दिया जाता है। उसकी प्राप्ति के बाद आप देश भर में स्थानांतरित करने के लिए अनुरक्षण में पांच कारों के एक अनुरक्षक दिया है, और आप कर रहे हैं। और मैं इसे पाने के लिए नहीं करने का फैसला। और मैं लाहौर उत्तर सड़क है, जो सबसे खतरनाक माना जाता है पर चला गया।
कहीं न कहीं आधे रास्ते मैं सड़क पर आगे देखा वहाँ मोपेड पर कुछ लोग कर रहे हैं। मैं संदिग्ध कुछ भी नहीं किया था और सिर्फ उन के माध्यम से जाने का फैसला किया। लेकिन जब मैं उन्हें संपर्क किया, एक घुमाया और मैंने देखा कि वह मशीन रोक रखा था। वह अपने ही भाषा में कुछ चिल्लाया, और मैं तुरंत महसूस किया कि यह कुछ ऐसा था, "बंद करो।"
मुझे लगता है कि करने के लिए समय नहीं था, मैं दूसरी तरह कर देते हैं और वापस जाने के लिए शुरू कर दिया। इस बिंदु पर वह शटर सरका दिया और मेरी दिशा में कई गोलियां चलाई। बुलेट मुझे अतीत उड़ान भरी। हम दोनों के बीच 30 मीटर था। यह उन क्षणों में से एक है जब आप, लगता है कि आप एक भाग्यवादी नहीं कर रहे हैं के रूप में कल्पना की है। मैं जीना चाहता हूँ।
इस तरह के जानवर डर आप जल्दी से स्थिति से निपटने में मदद करता है। मशीन पर।
- और क्यों आप कागज के उस टुकड़े के बिना पाकिस्तान के माध्यम से चले गए? मैं नहीं जानता कि?
- हां, वह निश्चित रूप से जानता था,। लेकिन इस पत्र हो रही बहुत हमारे देश में प्रक्रिया के समान है। हम, स्वागत के लिए इंतजार तो कई दिनों प्राप्त करने के लिए के लिए कतार में खड़े रहने के लिए की जरूरत है। इसके अलावा, अधिक से अनुरक्षण। यह भी इंतजार करने की ज़रूरत है। और यह पूरे देश में 30 किमी / घंटा की रफ्तार से चलता है।
जब मैं ईरान में ले जाया गया, सीमा के मैं अनुरक्षण ले जा रहा था। मैंने सोचा, "Nifiga कल्पना कैसे सब कुछ गंभीर है।" और पाकिस्तान में पहुंचे, मैं किलोमीटर की एक जोड़ी दूर बिताया और कहा, "जाओ।" और मुझे लगा कि पहले ही ड्राइविंग, और सब कुछ क्रम में था, क्यों यहाँ नहीं चला।
लेकिन शूटिंग मैं पहली बार पुलिस स्टेशन के पास गया के बाद, मैं उन सभी एक अनुरक्षक है, जो केवल हो सकता है एक बार में पूछा। मैं कागज के इस टुकड़े के लिए कहा और उसके कुछ ही समय कहा था, वापस जाने के लिए और इसे पाने के। यह सीमा के लिए वापस जाना जरूरी हो गया था। मैं वहाँ बताया गया था कि मेरी वीजा दो दिन में समाप्त हो, और वे मेरे लिए यह करने के लिए समय नहीं होगा। वे वीजा का विस्तार करने और उन्हें वापस जाने के लिए इस्लामाबाद के लिए वापस जाने की पेशकश की। मैं उन्हें भेजा है और सिर्फ एक और सड़क पर चला गया। किसी भी तरह के माध्यम से तोड़ने।
और मैं पहले कुछ घंटों के लिए इस सड़क पर इंग्लैंड से अन्य यात्रियों के अनुरक्षण छोड़ दिया है। और कुछ समय के बाद, मैं उन्हें पीछे छोड़ दिया। कुछ समय के बाद, मैं आराम करने के लिए बंद कर दिया है, और मैं अनुरक्षण के साथ पकड़ा। हम पहुंचे और मेरे लिए इंतजार कर रहे हैं। मैं उन्हें के पास आया, और वे कहते हैं, "अब तुम हमारे साथ चलते हैं।"
मैं कोई चारा नहीं था। और वे 30 किमी / घंटा की रफ्तार से यात्रा करते हैं। रफ्तार मुश्किल के साथ एक मोटर साइकिल की सवारी पर। सामान्य तौर पर, मैं उन्हें पीछे छोड़ दिया है, और अगले पोस्ट है, जहां मैं फिर से एक अनुरक्षक के लिए प्रतीक्षा करने के लिए कहा गया था चलाई। यह रात तक नहीं था। हम रात रुके थे और सुबह आठ से बाहर स्थानांतरित करने के लिए किया था। मैं छह पर उठ गया, बांध और एक छोड़ दें।
- समस्याओं और नहीं कर रहे थे?
- नहीं, तो सब कुछ क्रम में था।
- अक्सर सड़क पर एक मोटरसाइकिल तोड़ दिया?
- अपने आप में - कोई। केवल एक बार मेरी गलती थी। मैं एक गंदगी सड़क है कि सभी rummaged और विभाजित उत्खनन था पर जाने का फैसला किया। मैं, उन क्षेत्रों में जहाँ सड़क पूरी तरह से पहले से ही जोता गया है, और वहाँ कुछ मोटरसाइकिल के लिए इंतज़ार कर में से एक करने के लिए चलाई जबकि backhoe काम खत्म करने के लिए।
मैं इंतजार नहीं करने का फैसला और जुताई पर चला गया। फिर, ऐसी स्थिति। और फिर। अंतिम साजिश overcame, पहाड़ पर चला गया, और बाइक नहीं जा रहा है। लगाए क्लच। बंद करो, देखो, और मेरे द्वारा इन सभी सवार गुजरती हैं। भाग्य की विडंबना।
मैं खुदाई करने के लिए शिविर में वापस चला गया और एक लंबे समय के लिए समझाने के लिए कि यह बाइक की मरम्मत के लिए आवश्यक है की कोशिश की। वे भी अंग्रेजी समझ में नहीं आता। जबकि सभी समझाया, जबकि मोटरसाइकिल जब तक मरम्मत भेजा गया था, अधिक समय बीत चुका है। शुरू में यह के बारे में उग्र। और फिर मैंने सोचा कि मैं एक पैनकेक, लाओ ग्रामीण इलाकों में, जंगल के माध्यम से टहलने के लिए जाते हैं, लोगों के साथ संवाद करने के लिए। लाइव वर्तमान क्षण।
क्लच मरम्मत, लेकिन एक के बाद इसे फिर से कार्य करने के लिए शुरू कर दिया है। मैं लाओस से अधिक जा रहा हूँ, और मैं समझता हूँ कि मैं वियतनाम के लिए जाने के लिए जारी रखने के लिए की जरूरत है, लेकिन अगर यह क्लच टूट जाता है, मौका यह मरम्मत करने के लिए मैं नहीं होगा। दूसरा विकल्प - बैंकॉक के लिए वापस जाने के लिए, स्टूडियो में। मैं वियतनाम और बैंकॉक और सोचा के बीच सड़क में कांटा पर पहुंच गया।
- और तुम क्या चयन करते हैं?
- वियतनाम - क्या हो जाएगा हो जाएगा।
- नहीं खोया?
- उत्तीर्ण वियतनाम, कंबोडिया, लेकिन जब वह थाईलैंड के लिए गया था, लगभग मोटरसाइकिल धक्का दिया निकाल दिया गया है। क्लच लगभग काम नहीं किया। मैं उसे क्लॉक और धीरे धीरे गिर गयी है।
- यह पता चला, भावना फिर से मन जीता है?
- हाँ, आप पहली बार इस पर लगता है, वह बैंकॉक के लिए जाने का फैसला किया। लेकिन जब सड़क में कांटा पहुंचे तो उन्हें लगता है कि नहीं करने का फैसला। बस वियतनाम चालू।
वैसे, अभी हम एक समानांतर बनाने और कर रहे हैं इस यात्रा कहा जाता है की 7-भाग फिल्म बाहर रखना "अपने आप को आधे रास्ते आसपास की दुनिया के लिए». तीन श्रृंखला के लिए उपलब्ध।
- आप कहाँ रात खर्च किया?
- विभिन्न। मैं नींद सड़क पर करने की कोशिश की जब मौसम की अनुमति दी। जब उन्होंने महसूस किया कि यह ठंडा है या डिवाइस को चार्ज करने के लिए है, होटलों की खोज करेंगे। अन्य सभी मामलों में, मैं सड़क पर रुके थे।
- चीजों का एक बहुत आप के साथ किया गया है?
- नहीं। यह सब व्यक्ति पर निर्भर करता है। मैं एक minimalist दृष्टिकोण है। मैं कम से कम आप के साथ लेने की कोशिश की। भोजन की मैं केवल चावल, कुटू मक्खन, ब्रांडी और कॉफी ले लिया।
लेकिन अब मैं नॉर्वे करने जा रहा हूँ, और समझते हैं कि यह ठंडा हो जाएगा। इस बार वहाँ अधिक चीजों को किया जाएगा। मैं दुबला संविधान और मजबूत हाथ फ्रीज। इसलिए, मैं गर्म कपड़ों का एक बहुत ले। कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितने ले लिया एक छोटे से नहीं होगा।
- आप के साथ उपकरणों की तरह क्या ले जाएगा?
- नेविगेटर (Garmin Nuvi 500), स्मार्ट फोन, दोहरी कैमरों (कैनन 600D और GoPro)। GoPro - सबसे महत्वपूर्ण उपकरणों में से एक है, लेकिन कैनन बेहतर तस्वीर प्रदान करता है, और जब वह रंगीन फिल्म फ्रेम को जोड़ना चाहते थे एक कैनन का उपयोग कर गोली मार दी।
- मैं कुछ अनुप्रयोगों का उपयोग करें?
- मैं लगभग इसलिए मैं की तरह आवेदन की जरूरत नहीं कर रहे थे, होटल में रहने नहीं दिया। सबसे महत्वपूर्ण बात यह - गूगल मैप्स। उनका काम ऑफ़लाइन कभी कभी मदद की। लेकिन नाविक, ज़ाहिर है, उपयोगी। उन्होंने कहा कि अपने फोन को चार्ज बर्बाद और सबसे छोटा पथ के लिए रास्ता प्रशस्त, कि मैं जरूरत थी नहीं है।
- आप अपने खाली समय यात्रा में क्या करते हैं?
- मैं दो परियोजनाओं की है। एक - निर्माण कंपनी Torpalऔर दूसरा - एक बैग Mixbag. जबकि रूस के बाजार पर बेचते हैं, लेकिन हम संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए जाने की योजना है। मैं इंजीनियरिंग में वहाँ गया है। डिजाइन समस्याओं के सामान्य चर्चा में। मैं इसे सिर्फ मनोरंजन के लिए करने की कोशिश।
लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात - यह है मेरे ब्लॉग और क्षमता लोगों को प्रेरित करने। यह वही है मेरे व्यापार जारी रखने के लिए शक्ति देता है।
- आप पाठकों को सलाह सकते हैं कि कैसे शुरू करें? कैसे मेरे जीवन का काम खोजने के लिए?
- सबसे महत्वपूर्ण बात - खुद को और हर पल को समझने के लिए। यह हमेशा फिल्म मन में आता है "द मैट्रिक्स।" वह बहुत प्रतीकात्मक है और पूरी तरह से दर्शाता है कि हमारे जीवन मशीन पर चल रहा है। एक बार जब यह महसूस किया है, तो आप धीमी गति से अपने छिद्रों से बाहर क्रॉल करने के लिए शुरू करते हैं।
मैं योग और ध्यान की मदद से बाहर निकलने के लिए शुरू कर दिया। पहले तो मुझे बिल्कुल कुछ भी समझ में नहीं आया। और फिर चालाक विचारों मन में आ रहा शुरू कर दिया। प्रस्ताव किसी की कोशिश करो वह क्या पसंद करते हैं। आदमी तुरंत बहाने के हजारों पाते हैं।
इसके अलावा, अपने पसंदीदा व्यापार एक शौक नहीं होना चाहिए। इस तरह से आप को दो भागों में अपने जीवन को विभाजित में: - खुद के लिए है कि सफलता और पैसा है, और इस के लिए मुझे के इस भाग है। आप अपने आप से कहना है कि मेरे जीवन का 70%, मैं जीना करने के लिए नहीं जा रहा हूँ, और शेष 30% अभी भी जूठा। एक बार एक विचार को स्वीकार करता है समय के 70% वह लाइव, तो तुरंत परिवर्तन करने के लिए शुरू नहीं है। सब कुछ करने के लिए और एक गलती करने में संकोच न करें।
त्रुटि - यह आंदोलन आगे। हमें लगता है कि हमारे जीवन - यह एक सीधी रेखा है, वास्तव में ऐसा नहीं है। मैं व्यापार के साथ अनुभव नहीं था, मैं राज्य है, जो अब मैं कर रहा हूँ करने के लिए आ नहीं होगा। त्रुटियाँ उससे अधिक की आवश्यकता - वे उपयोगी होते हैं।
एक लिमोसिन की कल्पना करें। वहाँ लिमोसिन जो सोचता है के चालक से पहले, "अरे, मैं आरोप में हूँ! मैं गाड़ी चला रहा हूँ। " यह पहला कदम है। जिस तरह की शुरुआत में मैं एक ड्राइवर के रूप में महसूस किया। मैं बाईं ओर चालू करना चाहते हैं - बारी छोड़ दिया है, मैं सही करना चाहते हैं - बारी सही।
और फिर यह पता चला है कि मैं अकेला नहीं हूँ। पीछे, सनकी बैठता आरोप में वास्तव में है। उन्होंने कहा कि सब कुछ नियंत्रण में है। यह दूसरा चरण है।
और तीसरा चरण है, जब आप नहीं चालक की सीट और पीछे, अपनी भावना के साथ सम्मिश्रण महसूस करने के लिए शुरू करते हैं। और जल्दी ही आपको पता है जो लिमो में मालिक है, तेजी से आप अपने जीवन को प्रबंधित करने के लिए सीखना होगा।
A.Korovinym साथ निम्नलिखित साक्षात्कार पढ़ें "कैसे अपने जीवन के कार्य को खोजने के लिए».