मैप्स, मील, व्यापार कक्ष: कैसे हवाई यात्रा का अधिकाधिक लाभ उठाने
यात्रा / / December 19, 2019
Arseny Ashomko
tigermilk मीडिया के सीईओ।
का उपयोग क्यों करें लॉयल्टी प्रोग्राम
हैरानी की बात है, कई बार-बार यात्रियों एयरलाइन लॉयल्टी कार्ड शुरू नहीं है (एक मील के बारे में क्रेडिट कार्ड keshbekom मैं आम तौर पर चुप)। की तरह, यह proc है क्या स्पष्ट नहीं है। दोस्तो! तर्कसंगत और भावनात्मक: वहाँ के लिए दो तर्क हैं।
दृष्टिकोण अनुपात से, इस प्राथमिक लाभप्रद। आप कम से कम एक बार 5-7 वर्षों में, तो दहन मील की दूरी पर आप नहीं, नहीं हाँ और संचित कम से कम एक बोनस टिकट के लिए उड़ान भरने हैं। अधिक - अधिक। लेकिन भले ही कार्ड तुम सिर्फ है, एयरलाइन पर एक अच्छी रोटी होने की संभावना बढ़ जाती है।
बिजनेस क्लास के लिए उनकी पहली उन्नयन मैं बस मिल गया, क्योंकि वह वफादारी प्रणाली में था। उड़ान के यात्रियों के लिए एक दूसरा देर शौचालय में पिछले पंक्ति में सीटों मिलता है।
भावना और जुनून के संदर्भ में, मील की दूरी पर, बोनस और स्थिति की खोज - अपने स्वयं के नियम और रणनीति के साथ एक आकर्षक खेल है। लेकिन नीचे है कि के बारे में अधिक।
इस अवसर उपेक्षा न करें। यह एक बेकरी लॉयल्टी कार्ड नहीं है, यहां दांव पर बहुत मूल्यवान पुरस्कार है। सभी एयरलाइनों की वफादारी की एक प्रणाली है कि आप उड़ान शामिल है। कार्ड ही भी नहीं कर सकते हैं: आप प्लास्टिक और डेटाबेस में नंबर जरूरत नहीं है,।
अच्छी खबर यह है: एक नियम के रूप में, अंक से सम्मानित किया जाता है, और "वापस"। आप अभी साइन अप, तो आप पिछले 3-6 महीने में भी पिछले उड़ानों zachtut।
यह कैसे काम करती है
उपकरण आप जानते हैं और तीन अवधारणाओं के बीच अंतर करने की जरूरत है की प्रणाली को समझने के लिए:
- क्वालीफाइंग (स्थिति) मील (अंक) एयरलाइन उड़ानों के लिए सम्मानित किया और उसके एयरलाइन भागीदारों में से कुछ कर रहे हैं।
- गैर योग्यता (इनाम) मील (अंक) सेवाओं के प्रति वफादारी कार्यक्रम भागीदार कंपनियों के साथ-साथ अन्य विशेष प्रस्तावों और प्रोन्नति के उपयोग के लिए सम्मानित किया जाता है।
- उड़ान खंडों टेकऑफ और लैंडिंग की संख्या (एक परिवर्तन के साथ उड़ान - - दो खंडों) (हवाई यात्रा) विमान की सीधी उड़ानों एयरलाइन (और कभी कभी उसके साथी) की संख्या के बराबर है।
विभिन्न एयरलाइनों के लिए नियम अलग हो सकता है, लेकिन उनके लॉयल्टी प्रोग्राम हमेशा द्वार पर इस तारों से तीनों पर आधारित हैं। और बाहर निकलने पर - स्थिति (सोना, चांदी ...) और प्रीमियम (सेवाओं है कि आप भंडारण के सभी प्रकार के एक मील खरीद सकते हैं)।
इसी समय, आप किसी भी मील खर्च कर सकते हैं, लेकिन केवल योग्यता (स्थिति) का दर्जा हासिल करने पर काम कर रहे एक प्रीमियम पर है। या स्थिति उड़ानों की एक निश्चित संख्या डायल करके प्राप्त किया जा सकता।
पिग्गी मील की दूरी पर अत्यंत दुर्लभ ध्यान केंद्रित किया। यह विशिष्ट नियमों की जांच करने के लिए उपयोगी हो जाएगा, लेकिन सामान्य रूप में, तर्क इस प्रकार है: एक मील को जलाने के लिए, आप तीन साल एयरलाइन उड़ानों के लिए उड़ान भरने नहीं करता है।
लेकिन काम आमतौर पर मील की दूरी पर है और उड़ानों जिन्हें आप किसी एक कैलेंडर वर्ष में टाइप किया है की स्थिति। एक ही समय में आप इस साल के अंत और अगले (यहां तक कि एक छोटे से "पूंछ" के साथ कुछ करने के बाद) के लिए शर्तों को पूरा करने के समय एक ऊंचा दर्जा मिल। (बेशक, अगर आप का विस्तार करना चाहते) सालाना की जरूरत स्थिति Perepodtverzhdat। जीवन में कुछ भी नहीं देता है।
और अधिक। जो लोग एक उड़ान संचालित से सावधान रहें। अपने एयरलाइन टिकट बेचता है यहां तक कि अगर, इसका मतलब यह नहीं है कि यह उड़ान ऑपरेटर (प्रत्यक्ष कैरियर) है। हो सकता है कि यह सिर्फ आप किसी अन्य एयरलाइन कोड-sheringu से एक उड़ान प्रदान करता है। इस मामले में, उड़ान क्षेत्रों लेता है और योग्यता मील की दूरी पर हो सकता है नहीं - नियम पढ़ें।
कोड-sheringa में अन्य अप्रिय आश्चर्य नहीं है। उदाहरण के लिए, अक्सर यह ऑनलाइन पंजीकरण का समर्थन नहीं करता।
और फिर भी क्यों
हमें अस्तित्व के मुद्दों पर लौटने करते हैं।
क्यों मील अर्जित? उदाहरण के लिए, उनके टिकट के लिए भुगतान करने के लिए। यहाँ सब कुछ स्पष्ट है।
मैं स्थिति आवश्यकता क्यों है? और यहाँ जवाब अधिक गहन हो जाएगा। वे स्थितियां (अपने स्तर और विशेष विमान सेवा नियमों के आधार पर) के कई फायदे हैं। मैं नियमों और विज्ञापन वाहक की भारी जोखिम नहीं देंगे, लेकिन अपने स्वयं के अनुभवों को साझा करेंगे। क्या विशेष रूप से मुझे प्रसन्न:
- बढ़ी हुई सामान भत्ता। यह चांदी स्थिति में संचालन कर रहा है, और फिर इन मानकों को अधिक से अधिक बढ़ रहे हैं।
- चेक्ड बैगेज पर एक विशेष प्राथमिकता टैग। बाहर से, यह सिर्फ एक सुंदर गौण है, लेकिन यह माना जाता है कि उसके साथ एक विशेष तरीके से अपने सूटकेस सेवा, और यहां तक कि पहले चरण (ज्यादातर मामलों में यह है) में आगमन पर जारी किए हैं।
- मील की संख्या में वृद्धि आप हर उड़ान के लिए मिलता है। यह बोनस (10 से 75%) का श्रेय मील की दूरी पर गैर योग्यता। तो अद्यतन करने के लिए या में सुधार, वे तुम्हें स्थिति लाने नहीं होगा, लेकिन वे तो खर्च कर सकते हैं।
- हवाई अड्डे पर विशेष सेवा डेस्क। वास्तव में, आप सामान्य कतार और व्यापार श्रेणी के यात्रियों के लिए कतार में नहीं जाते। यहां तक कि अगर तुम सिर्फ अपने सामान छोड़ करने की जरूरत है, यह सुविधाजनक है। हालांकि, उदाहरण के लिए, "एअरोफ़्लोत", इस जगह को कभी कभी इकॉनोमी श्रेणी में से अधिक समय हो सकता है। लेकिन अधिकांश भाग के लिए, ज़ाहिर है, यह समय बचाता है।
- व्यापार लाउंज के लिए प्रवेश। यह सब और नहीं हमेशा नहीं है: "एअरोफ़्लोत" इस तरह के एक सही ही अगर स्वर्ण की स्थिति देता है, और, उदाहरण के लिए, Belavia एक "चांदी", लेकिन केवल एक यात्री है - अपने साथी के बिना।
- सीट चयन। वहाँ काफी मैला सामान है। वहाँ किसी को, किसी मौजूद नहीं है। लेकिन सामान्य तौर पर, यात्री स्थिति पहले से केबिन में इच्छित स्थान के चयन में वरीयताओं के एक नंबर, पंजीकरण के उद्घाटन से पहले है।
- सेवा के वर्ग के उन्नयन। मेरे सबसे पसंदीदा चीज। अब मैं शब्द "अतिबुकिंग", और प्रतीक्षा और आशा है कि मेरे अर्थव्यवस्था में कक्षा उड़ानों पूर्ण हो जाएगा और नहीं डरती मैं लगातार उड़ाका जो चादर की शुरुआत में तो है ही व्यापार या आराम में लगाया उम्मीदों।
कागज भी उन्नयन पर अपनी ही रणनीति है। यह हमेशा अंधा भाग्य नहीं है। यह उड़ान और एक पूरे के रूप एयरलाइन का चयन करने के लिए महत्वपूर्ण है।
अभी भी फायदे का एक नंबर रहे हैं। जब आप पूरा करने के लिए प्राप्त करने की आवश्यकता: वे तथ्य यह है कि कार्ड के साथ व्यक्ति प्राथमिकता में हर जगह रखा जाएगा करने के लिए नीचे उबाल उड़ान के द्वारा बनाये गए, जब आप एक कतार के बिना विमान में जाना चाहते हैं, और यहां तक कि जब आप एक आपात स्थिति में जगह करना चाहते हैं बाहर निकलें।
सामान्य तौर पर, यह वास्तव में सुविधाजनक है - एक स्थिति यात्री होने के लिए।
हम इस पर काम कर रहे हैं
आप न सिर्फ मील कमाने के लिए तय है, और यह दर्जा हासिल करने के लिए है, तो आप एक रणनीति की जरूरत है। यह अजीब लगता है, लेकिन जिस तरह से यह है। नहीं zaparivatsya सिर्फ एक साल के 200 गुना पर उड़ रहा जा सकता है, और अन्य मामलों में यह प्रक्रिया के माध्यम से सोचने के लिए आवश्यक है। हालांकि, मुख्य मुद्दों केवल दो हैं।
1. जो एयरलाइन चयन करने के लिए?
अंतर्निहित वजह साफ है। जब आप उड़ान मील की दूरी से परेशान नहीं है और फिर सस्ते और सुविधाजनक उड़ानों की तलाश में। लेकिन जब आप ऊपर रखना, आप एक निश्चित एयरलाइन है है। इस चुनाव सीमित कर देता है।
मैं मूल नहीं होगा और कहते हैं कि रूस में, सबसे अच्छा विकल्प लगभग हमेशा "एअरोफ़्लोत" होने जा रहा है:
- सबसे बड़ी मार्ग नक्शा, और इस प्रकार अधिक होने की संभावना अपनी यात्रा का एक और से एक का दर्जा लाभ प्राप्त करने के।
- एसटीसी "रूस" भी कार्यक्रम "एअरोफ़्लोत बोनस" (जिसका अर्थ है कि आप पहले से ही फिट दो मास्को हवाई अड्डों, और भी अधिक स्थलों और उड़ानों कर रहे हैं) में शामिल है।
इस के लिए जोड़ा गया है एक बहुत ही उदार पुरस्कार मील (रूस में सभी का सबसे अच्छा) और एक अच्छा विमान पार्क है। सामान्य तौर पर, "एअरोफ़्लोत" नहीं चुनते के रूप में एक प्रमुख एयरलाइन केवल S7 के लिए बड़ा प्यार पर हो सकता है या आप Domodedovo और नोवोसिबिर्स्क में रहते हैं, तो (लेकिन वहाँ एक तथ्य नहीं है)। कोई साज़िश।
2. यही कारण है कि स्थिति के लिए बचाने के लिए?
मील की दूरी पर है और उड़ानों: मैं आपको याद दिला दो विकल्प हैं। और कैसे उस पर क्या ध्यान केंद्रित करने का फैसला करने के लिए संभव हो सकता है, लेकिन व्यवहार में अपनी पसंद निश्चित रूप से उड़ान क्षेत्रों पर गिर जाते हैं।
एक नियम के रूप, एयरलाइंस एक साल के भीतर उड़ानों और हजारों मील की एक समान संख्या के लिए स्थिति प्रदान करते हैं। लेकिन कुछ उड़ानों अर्थव्यवस्था वर्ग आप योग्यता अंक के कम से कम एक हजार दे देंगे है। और बहुत कम वास्तव में 20, 30, 50 000 अंक अर्जित किये। लेकिन 20, 30, 50 उड़ानें - पूरी तरह से।
मैं केवल एक व्यक्ति जो स्थिति मील कमाता है पता है। यह अटलांटिक पार व्यापार वर्ग में उड़ जाता है। निश्चित रूप से कॉर्पोरेट खाते के लिए।
अधिकांश धोखा मार्ग - मास्को - सेंट पीटर्सबर्ग। सिर्फ 2000 रूबल से उड़ानें दैनिक अंधेरे टिकट की कीमत शुरू होता है, लेकिन यह भी उसे एक उड़ान खंड दे। कि इतने उड़ानों की एक जोड़ी की कमी के मामले में सप्ताहांत के लिए सेंट पीटर्सबर्ग के लिए रवाना लेने के लिए इस वर्ष के अंत की सिफारिश करने के। या ठीक इसके विपरीत। या फिर एक परिवर्तन के साथ, अगर आप किसी तीसरे शहर में रहते हैं (मार्ग राउंड ट्रिप के क्षेत्रों के रूप में ज्यादा के रूप में चार प्राप्त)।
वैसे, कभी कभी स्थानान्तरण के साथ मार्गों का चयन करने के - यह भी एक विकल्प है। वे सस्ते हैं, और करीब की स्थिति। हो सकता है कि यहां तक कि टहलने और उड़ानों के बीच समय रहते हैं। हालांकि, ज़ाहिर है, मेरे जैसे पागलों के लिए एक विकल्प है।
यह व्यर्थ में नहीं था
इन सभी मील की दूरी पर है और स्थिति आप रह सकते हैं बिना। और काफी कर सकते हैं उड़। लेकिन यहाँ एक एक उन्नत या एक दो बार व्यापार लाउंज में जाने के लिए मिलना चाहिए - और आप नशे की लत। मैं वापस जाने के लिए और एयरलाइन से अधिक किसी विशेष तारीफ प्राप्त करना चाहते हैं। आप अपनी यात्रा की योजना और आप के लिए सही मार्ग का चयन करने के एक निश्चित तरीके से शुरू ...
आधुनिक विमानन उद्योग लंबे समय से पिछली सदी के आकर्षण खो दिया है। आज यह किसी भी दूरी पर एक विशाल कन्वेयर किफायती कदम दसियों या सैकड़ों लोगों की टन के हजारों की है। सेवा, लॉयल्टी प्रोग्राम का केवल प्रीमियम वर्गों और उन में हमारी उड़ानों में कुछ खास कर रहे हैं बनाने के लिए जारी करने की संभावना छिपी हुई हैं।
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