कहीं नहीं torlo करने के लिए साइकल के लिए काठी के चयन करने के लिए कैसे
यह अपने आप करो कैसे चुनें? / / December 19, 2019
चाहे कितना महंगा है और यात्रा हमेशा एक निर्णायक कारक है, जबकि कोई बात नहीं अपनी बाइक, प्राथमिक सुविधा शांत।
यदि आप एक साइकिल की सवारी यदि आप नितंबों और मूलाधार में अप्रिय या दर्दनाक उत्तेजना नहीं छोड़ते हैं, शायद यह सीट में नहीं है। हाँ, यह है कि ज्यादातर ऐसे मामलों में, एक और sidushki की खरीद एक बार में समस्या का समाधान माना जाता है। हालांकि, लोगों को इससे प्रभावित, तीव्र दर्द से निपटने के लिए अन्य तरीकों से बस अपरिचित हैं।
इसलिए, इससे पहले कि आप बाहर सेट एक नया "कप्तान की कुर्सी" के लिए दुकान करने के लिए (वैसे, अपनी पसंद नहीं तो स्पष्ट है और काफी ठोस निवेश की आवश्यकता है), मैं सुझाव है कि आप निम्नलिखित प्रकाशन पढ़ें। यहाँ हम अपने वर्तमान काठी और अधिक सुविधाजनक बनाने में मदद करने के लिए कुछ सुझाव दे, और कैसे शरीर को मापने के लिए का वर्णन और एक नया "पदचिह्न" ताकि चुनें तो कुछ भी नहीं है यह दर्द होता है।
तो, अपने पांचवें बिंदु आप में एक छोटी मोटर साइकिल की सवारी के बाद चिंता का विषय है, तो समस्या सबसे अधिक संभावना निहित है देता है:
- काठी या सीट पोस्ट की सही स्थिति;
- एक अजीब स्थिति स्टीयरिंग;
- काठी की असफल या गलत निर्माण;
- कम गुणवत्ता वाले सामग्री या भारी पहना काठी से प्रदर्शन किया;
- गलत लैंडिंग सवार - साधारण कारण यह है कि जबकि यह असंभव है खारिज कर दिया;
- सीट और अपने शरीर के बीच अतिरिक्त परत।
काठी की स्थिति को समायोजित करने के लिए
दर्द की यात्रा के दौरान सीधे दिखाई देते हैं, ज्यादातर मामलों में, सामना करने के लिए के साथ इस दुर्भाग्य काठी, seatpost और हैंडल की स्थिति का समायोजन करके संभव है। और अगर आपका इरादा एक बार और सभी के लिए गले से निपटने के लिए है, अपने "इस्पात घोड़ा" करने के लिए इन नोड्स की परीक्षा - पहली बात यह है कि हम शुरू होगा।
यह इतना हो सकता है, और कहा कि यात्रा आप दर्द पैदा कर रहा है बहुत ही वास्तविक है, और कुछ अस्पष्ट है ना "दर्द।" इस मामले में, तुम सच में एक और सीट खरीदने के बारे में सोचना चाहिए, लेकिन इस बीच में निम्नलिखित जोड़तोड़ बनाने की कोशिश:
- , सीट के झुकाव का कोण समायोजित
- जाँच करता है, तो झुकाव कोण आसानी से सेट किया गया है,
- , सीट पद की ऊंचाई को समायोजित
- , स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई को समायोजित
- स्टीयरिंग हैंडल ताकि लैंडिंग, आसान था कोई अस्वाभाविक मोड़ आगे या पीछे की स्थिति को समायोजित।
हमारे आज के कारोबार में प्रत्येक मिलीमीटर लैंडिंग कोण के संदर्भ पैदा कर सकता है में बहुत महत्वपूर्ण है, और आदर्श से भी एक मामूली विचलन है तथ्य यह है कि शनिवार यात्रा यातना में बदल जाएगा, जिनमें से परिणाम अगले दो-तीन से अधिक अपने आप को याद दिलाना होगा दिन। काठी, seatpost की सेटिंग और एक ही पहिया के सभी के साथ चारों ओर खेलने के लिए। धीरज रखो: विभिन्न विकल्पों और एक छोटे से सवारी की कोशिश, क्रम में ड्राइविंग करते समय अपनी सुविधा की तुलना करने में।
सिद्धांत के नियम याद रखें: सीट की स्थिति अपेक्षाकृत क्षैतिज होना चाहिए। सीट या वापस अधिक कुछ डिग्री से हिला उठा लिया जाता है, तो कुछ शायद अभी भी नहीं है इस प्रकार है: पहले मामले में, आप हाथों, कलाइयों और कोहनी पर अत्यधिक तनाव, और दूसरा दे देंगे - क्षेत्र में मूलाधार। एक छोटे से आनंद लें, सहमत हैं।
एक और महत्वपूर्ण बात यह है कि विचार किया जाना चाहिए नहीं है: जबकि ड्राइविंग के लिए अपने शरीर के पूरे वजन नहीं है यह सीट पर पूरी तरह से गिर जाता है, और यहां तक कि अगर यह बात आती है, यह निश्चित रूप से उत्पन्न कर साइकिल चालक दर्द। अच्छा काठी में लोड के केवल एक हिस्से पर ले, गाड़ी चलाते समय तो अपने वजन समान रूप से कमर और सीट, हथियार और स्टीयरिंग के बीच वितरित किया जाता है चाहिए।
जब आप हासिल की पर सीट के प्रतिष्ठित स्थिति है, जिसमें सवारी अंत में खुशी लाने के लिए शुरू, बंद करो और आगे कोई कोण निर्धारित करने के लिए भाग्यशाली पर्याप्त हैं परिवर्तन नहीं करते किसी भी मामले में।
यह सुनिश्चित हो, तुम भी स्थायी मार्कर, टेप या सुई फ़ाइलों के वांछित स्थान को चिह्नित दर्द पर विजय के इतिहास में यह बनाए रखने के लिए कर सकते हैं। किसी कारण से, सीट वापस लेने या ले जाना होगा, तो आप उसके साथ एक लंबे समय पीड़ित के लिए नहीं किया जाएगा।
कपड़े के सभी गलती
आप ढीले वस्त्र, या उन के साथ तुलना में अपने पांचवें बिंदु के आकार पहनने के लिए इस्तेमाल किया है, जो मशहूर हो गया किम कार्दशियन (किम कार्दशियन) या निकी मिनाज (निकी मिनाज), सवारी आप के लिए दर्द हो सकता है व्यवसाय। तथ्य यह है कि ऊतक या सीट के साथ संपर्क में त्वचा की परतों, गति रगड़ कि अनिवार्य रूप से घाव की उपस्थिति, और उन के लिए नेतृत्व करेंगे करने के लिए शुरू - अंतरंग स्थानों में दर्द के लिए।
इस कारण से, साइकिल शॉर्ट्स लाइक्रा इतना आसान के लिए: कसकर पालन, वे अपने शरीर और बाइक, के रूप में, वास्तव में, यह डिजाइनरों द्वारा कल्पना की गई थी बीच घर्षण कम। सामग्री उत्पादन में प्रयोग किया, दृढ़ता, सभी शारीरिक "अधिशेष" प्रेस उन्हें साइकिल काठी के साथ संपर्क के लिए एक चिकनी और काफी समतल क्षेत्र में तब्दील हो। इसलिए, यदि आप प्रकार जो स्वतंत्र रूप से कपड़े फिटिंग में रोल कर रहे हैं, विशेष शॉर्ट्स में एक सवारी लेने के लिए लाइक्रा कोशिश - अंतर स्पष्ट है।
क्या आवश्यकताओं एक साइकिल के लिए काठी को पूरा करना होगा
सामान्य तौर पर, हम काफी कठिन आवश्यकता है, लेकिन एक ही समय में थोड़ा लचीली साइकिल सीट। यह ग्रेनाइट के एक ब्लॉक है, जो स्पष्ट रूप से नहीं है अपने मोटर साइकिल की सवारी आराम लाना होगा जैसे लगते नहीं करना चाहिए। मुलायम रगड़ जाता है: दूसरी ओर, यह आसान नहीं है, हालांकि दादा की कुर्सी, वर्षगांठ के सम्मान में उसे प्रस्तुत किया, क्योंकि हम याद किया जाना चाहिए।
साइकिल सीट अधिग्रहण आसानी से एक अच्छा आर्थोपेडिक गद्दे की पसंद के साथ तुलना की जा सकती: यह मुश्किल के अंदर और मुलायम के बाहर उपाय होना चाहिए।
हालांकि, अगर इसी तरह के मानकों के साथ काठी पहले से ही पाया गया है, लेकिन अभी भी दर्द दृश्यों अतीत चमकती की खुशी द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है, ठीक ट्यूनिंग में पिच करने के लिए यह समय seatpost और लिफ्ट घुंडी। या तो समस्या डिजाइन या सताने-सीट के रूप में निष्पादन में गुप्त।
अधिकांश साइकिल सीट एक नाशपाती के आकार है। इस मामले में, सामने, अपने "फ़ीड" के लिए सीट के सबसे संकीर्ण हिस्से से संक्रमण लाइन की चिकनाई को प्रभावित करेगा यात्रा के दौरान आराम, जबकि नितंबों की मात्रा आम तौर पर एक निर्णायक भूमिका अपने वांछित चुनने में नहीं खेलते हैं आकार। सीधे शब्दों में कहें, यदि आप विस्तृत कूल्हों है है, यह आवश्यक नहीं है कि पीछे के हिस्से में सीट व्यापक होना चाहिए।
क्या वास्तव में मायने रखता है ischium की घुमावदार शाखा के किनारों के बीच की दूरी है (जब हम बैठते शरीर उन पर निर्भर करता है)। उन बिंदुओं जिस पर लैंडिंग की सुविधा निर्धारित velosedlom के साथ हमारे कंकाल संपर्क, और यदि सीट बहुत चौड़ा है या अपनी हड्डियों के लिए संकीर्ण, तो अंत में यह खरोंच और दर्द हो जाएगा उत्तेजना।
तो क्या साइकिल सीट की चौड़ाई होना चाहिए?
पीछे अर्धवृत्त फैला हुआ, विस्तृत अलग - तथ्य यह है कि हर सीट "गाल" है साथ आइए शुरू। अक्सर सीट को इस तरह से बनाया गया है कि इन अनुमानों से थोड़ा अपने sciatic ऊपर उठाया है जब आप बैठ जाओ, हड्डियों पहाड़ियों के चरम बिंदु पर बिल्कुल गिर चाहिए, अस्तर परत खुलासा - और यह की भावना देता है सुविधा। वैसे, कई velosodel की व्यापक हिस्से में पहाड़ियों "schochkah" में नहीं हो सकता है: यह डिजाइन पर निर्भर करता है।
निश्चित रूप से पता करने के लिए एक विशेष sidushka आपके पैरामीटर के अनुरूप है कि क्या "बाहरी" है हाथ और एक टेप उपाय या एक शासक संरचनात्मक के केंद्र लाइनों के बीच दूरी को मापने के सीट ऊंचाइयों। आदर्श रूप में, इस दूरी अपने बैठे हड्डियों के बीच की दूरी के रूप में ही होना चाहिए। आप देख सकते हैं, यह बहुत आसान है।
यदि सीट से माप कम या ज्यादा स्पष्ट, तो क्या बैठे हड्डियों के बारे में है? जवाब: यह एक समस्या नहीं है। एक बड़े (पांच के बारे में लीटर) पिन बैग ले लो और आटे के साथ इसे भरने ताकि झूठ बोल रही है लगभग 4-5 सेंटीमीटर के अंदर समान रूप से वितरित मोटाई पैकेज का वजन। एक मेज या एक कुर्सी पर बैग रखो और शीर्ष पर बैठ जाओ (यदि आप कपड़े के बिना नहीं, परिणाम, और अधिक सटीक हो जाएगा तो बात गंभीरता से इलाज)।
अब धीरे हमारे प्रयोगात्मक पैकेज के साथ उठा। वेल्स है कि अब आप देखते हैं, और अपने बैठे हड्डियों से बना प्रिंट है। उनके बीच की दूरी को मापने के लिए और हमें आवश्यकता है। फिर, उनके बाहरी किनारों के बीच के रूप में भी एक शासक ले और कुओं के केंद्रों के बीच की दूरी की माप करते हैं।
अब हम इस तरह से प्राप्त डेटा के अर्थ पता करते हैं।
- कुओं (ischium) के केंद्रों के बीच की दूरी साइकिल सीट पर धक्कों "schochek" के बीच की दूरी लगभग बराबर होना चाहिए।
- उनकी संरचना प्रदान की crossmembers उपस्थिति स्टील फ्रेम: एक पैरामीटर सीटों की एक निश्चित प्रकार के चयन में एक मूल्य है, उदाहरण के लिए ब्रूक्स - छेद के बाहरी किनारों के बीच की दूरी। इसलिए, यदि आप ग्रंथियों के क्रॉल हड्डियों नहीं करना चाहते, नियम याद रखें: सीट दो सेंटीमीटर पैकेज पर अपने प्रिंट के बाहरी किनारों के बीच की दूरी की तुलना में व्यापक के बारे में होने का इरादा है। पर बल देना चाहिए: हमारा लक्ष्य - "गाल" सीटों पर हमारी बैठे हड्डियों सीट के लिए, और इतना है कि बाएं थोड़ा यादृच्छिक परिवर्तन और सीट के प्राकृतिक आंदोलनों ड्राइविंग करते समय - युद्धाभ्यास के लिए जगह।
- इसके लायक उल्लेख कर रहा है और छेद का भीतरी किनारा बीच की दूरी है - आसनास्थिक हड्डी के प्रिंट। आप बीच, हड्डी उभार में एक पायदान कट के साथ अधिग्रहण सीटें करने का फैसला किया है नहीं करना चाहिए इस अवकाश में गिर जाते हैं जब आप सवारी कर रहे हैं, या दर्द आप की गारंटी है। मुसीबत आप पारित किया था करने के लिए, बैठे हड्डियों का भीतरी किनारा के बीच की दूरी 20 मिलीमीटर के बारे में अधिक से अधिक होना चाहिए। इस प्रकार, यदि काठी में अवकाश की लंबाई 60 मिलीमीटर है, आंतरिक दूरी 80 मिलीमीटर के बराबर होना चाहिए।
जो लोग आटा करने के लिए उद्यम भी समय लेने वाली लग रहा था, हम एक सरल विकल्प प्रदान करते हैं। बैठ जाएं, ताकि नितंबों के तहत उसके हाथ डाल अनुभव हड्डियों बैठे (कोहनी की तरह लगता है)। Forefingers कुर्सी जहां हड्डियों के रूप में आप सबसे दबाव महसूस पर जगह निशान। फिर, एक कुर्सी से उसकी उंगलियों लेने के बिना, उठो और किसी से पूछना एक पेंसिल या चिपकने वाला टेप का एक टुकड़ा के साथ चिह्नित अंक ठीक करने के लिए।
बहुत बढ़िया आवश्यक मानकों को हमारे पास है। उसी तरह से मापा जा सकता है और आसनास्थिक हड्डी के बाहरी किनारों के बीच की दूरी। एक ही समय में अंगुलियों के पोरों सिर्फ अंक, जहां हड्डियों कुर्सी की सतह पर सबसे प्रेशर होता है बाहर रखा जाना चाहिए। शायद हो रही डेटा अनुभव, आप हैरान हो जाएगा कि सीट है जिस पर आप भी चौड़ा गाड़ी चला रहे हैं या, इसके विपरीत, संकीर्ण भी है। यदि ऐसा है तो सीट वास्तव में परिवर्तन करने के लिए समय है।
एक साइकिल के लिए सही काठी का चयन करने के लिए कैसे
इस तरह के बारे में विस्तृत निर्देश के बाद मुश्किल सीट है, जो स्पष्ट रूप से दूसरों से बेहतर है के किसी एक सार्वभौमिक संस्करण की सिफारिश करने के। क्यों? जवाब सरल है: हर कोई अलग है, एक व्यक्ति और पैरों की लंबाई अलग हो सकता है, और इसलिए के हाथ में भी है, अगर मेरे लिए सुविधाजनक है, यह नहीं तथ्य यह है कि आप करेंगे। फिर भी, कुछ सीटों बनाया गया है और बहुत अच्छी तरह से किया जाता है। इसके अलावा, वे उनकी गुणवत्ता के लिए प्रसिद्ध हैं। आप अब दुख सहना करने में सक्षम हैं, और हमारी सलाह नहीं मदद की है, तो आप में से एक कोशिश कर सकते हैं उन, जब शरीर के मापदंडों से शुरू करने के लिए भूल नहीं चुनने।
आप मजबूती से अपने दो पहिया साथी पर सीट को बदलने के लिए की जरूरत में विश्वास करते हैं, तो आसान बनाने खोज प्रक्रिया सभी एक ही सामान्य ज्ञान में मदद मिलेगी। मतभेद की बिक्री के लिए एक बहुत मॉडल उनकी कक्षाओं में प्रस्तुत करते हैं। इसलिए, सबसे श्रद्धालु इस मामले में, विधि कैसे आप अधिक बार की सवारी वास्तव में पता लगाना होगा।
खुशी बाइक के लिए सीटें
एक क्रूजर, या एक शहर बाइक पर सवार रोपण, आम तौर पर सीधे, यात्रा अपने आप में भी नहीं पिछले बहुत लंबा है। इसलिए, सीट एक सदमे अवशोषक के साथ सुसज्जित है, यह समय में आवश्यक है। वाइड और छोटी, मुलायम गद्दी और स्प्रिंग्स के साथ, यह सवार आराम और शहर के माध्यम से टहलने की खुशी दे सकते हैं।
सड़क बाइक के लिए सीटें
peresechonke या राजमार्ग पर ठोस कवर दूरी पर दौड़ में भाग लें? आप "काम" करने के लिए काठी की जरूरत है, लंबे, संकीर्ण और एक न्यूनतम परत के साथ परत (आप बिना यह कर सकते हैं)। यात्रा के दौरान, केवल अपने वजन का एक हिस्सा बैठे हड्डियों और तनाव में आसन और विशेष शॉर्ट्स पूरी तरह निकाल पर पड़ता है पैर और crotch में कपड़ों की सिलवटों (जैसा कि हमने देखा है, सुमेलित कपड़े दर्दनाक को जन्म दे सकता की उपस्थिति खरोंच)। हाल ही में शामिल हुए क्लब kantriyschikov? इस मामले में, हम आपको थोड़ा अतिरिक्त "Myakushko" के साथ सीट की सलाह है, ताकि शरीर धीरे-धीरे pokatushek के विशिष्ट घंटों के आदी।
पर्वत बाइक के लिए सीटें
पहाड़ी रास्तों, जहां समय की सबसे, पैडल पर खड़े दुबला वापस सवारी और अधिक लटका है सबसे असामान्य मुद्रा में साइकिल फ्रेम, लाभ आप सफल नहीं पर सीट आराम का मूल्यांकन करने के: गेंद चरम पर शासन किया। यही कारण है कि आप सिर्फ एक कॉम्पैक्ट काठी सुव्यवस्थित आकार, छोटे के साथ, बेहतर की आवश्यकता है। यह उसके बारे में हर खड़ी वंश और एक तेज मोड़ पर हरा नहीं होंगे। बेशक, इस सीट टिकाऊ के रूप में हो सकता है और विश्वसनीय सामग्री से बना होना चाहिए।
टूरिंग बाइक के लिए सीटें
एक मोटर साइकिल का मतलब है कि सीट मजबूत (सबसे अच्छा होगा की सवारी के आगे आंदोलन - की पहाड़ और सड़क के लिए एक काठी के बीच एक क्रॉस - प्राकृतिक चमड़े) और अपने आंदोलनों सीमित नहीं करेगा साइकिल। इन प्रयोजनों के लिए, आप एक संकीर्ण सामने के साथ एक मॉडल से संपर्क करेगा, आसनास्थिक हड्डियों और काफी देर तक साथ संपर्क के क्षेत्र में नरम आवेषण वापस थोड़ा दुबला करने में सक्षम हो।
महिलाओं velosidenya
कम -, जब शरीर से ही सुंदर महिलाओं व्यापक कूल्हों: वहाँ आम तौर पर एक अलग गीत है। इसलिए, सीट डिजाइन मुख्य रूप से बकाया है समायोजित इन शारीरिक विशेषताओं के लिए मोटर साइकिल की सवारी। बस इतना ही।
सामग्री क्या हैं
अब कुछ समय के लिए अस्तर velosidenyah के निर्माण के लिए इस्तेमाल की गई सामग्री पर ध्यान केन्द्रित करना है। अस्तर का मुख्य उद्देश्य - बैठे हड्डियों पर एक आरामदायक सीट उपलब्ध कराने के लिए। सामग्री जिसमें से अस्तर आमतौर पर किया जाता है एक ही प्रकार की सुविधा है, कि वजन के दबाव में वे व्यवहार करते है अलग ढंग से.
जेल आपके शरीर के एक ही आकार डालने लाइनिंग और अधिकतम संभव आराम दे। इस कारण से, जो उन लोगों के मनोरंजन के लिए सवारी करने के लिए प्रयोग किया जाता है के बहुमत, यह जेल आवेषण के साथ वरीयता प्राप्त जीन का है। नुकसान यह है कि, फोम रबर आवेषण के विपरीत, वे बहुत तेजी से दबाया, और यह अनिवार्य रूप से आराम के स्तर में गिरावट के लिए नेतृत्व करेंगे है।
फोम अस्तर। वे लचीला कर रहे हैं, आसानी से prominayutsya और बस के रूप में जल्दी से अपने शुरुआती आकार में वापस। हम पहले से ही जानते हैं, सवार, सबसे अच्छा के लिए उन्हें सराहना के साथ जेल समकक्षों, आराम की तुलना में: वजन के प्रभाव में पड़ना और उन्हें कम दबाया। तदनुसार, साइकिल चालकों, जिसका वजन 90 किलो से अधिक के लिए, फोम अस्तर के साथ सीट आदर्श शिकन के रूप में यह काफी लंबा हो जाएगा हो जाएगा। में खाता प्रशंसकों लंबी दूरी की यात्रा यह वही सुविधा लिया जाना चाहिए।
और अगर आप एक अधिक विशिष्ट उपयोग कर सकते हैं velosedla के लिए पैड, जो एक बूट की तरह फिट। समस्या तुरंत कोमलता और आराम के बावजूद दिखाई नहीं हो सकता है, परत सामग्री से अधिक वितरित किया जाता है पूरी सतह ऐसा नहीं है समान रूप से, तो यह कर सकते हैं रिश्तेदार स्वतंत्रता के साथ क्षेत्र पर "सैर", चाहे आप इसे पसंद मूल कारखाना सीट अस्तर में के रूप में या नहीं। इत्मीनान से के प्रेमी इस समस्या को वितरित नहीं करता चलता है, लेकिन जो लोग नॉक प्यार के लिए - आसान। और क्योंकि पिछले हम विशेष साइकिल चालन शॉर्ट्स को देखने के लिए सलाह दी जाती है या velopampersamयही कारण है कि और अधिक सार्थक निवेश हो सकता है।
सबसे साइकिल सीट के डिजाइन क्योंकि तंत्रिका अंत और रक्त वाहिकाओं के मानव उच्च एकाग्रता के इस क्षेत्र में, सवार की crotch के लिए सुरक्षा प्रदान करता है। इस संबंध में, निर्माताओं मध्य भाग में कम अस्तर, जो की अनुमति देता है के साथ काठी है दबाव को कम करने कमर क्षेत्र में, और भी लंबी यात्राओं के दौरान अतिरिक्त वेंटिलेशन और आराम प्रदान करता है।
हमने कहा है, शरीर संरचना सब अलग है: कुछ अनुदैर्ध्य कटौती के साथ सीटों खरीदने में सहेजे जाते हैं, दूसरों के recesses की एक न्यूनतम संख्या के साथ एक मॉडल के लिए चुनते हैं। बेशक, एक डिजाइन कि crotch पर दबाव कम कर देता है, जबकि ड्राइविंग के साथ सामान्य velosodla में, लगभग सभी सवार, दोनों पुरुषों और महिलाओं के लिए उपयुक्त है, लेकिन यह अभी भी व्यक्तिगत की बात है चुनाव।
साइकिल के लिए कई सीटों पूरी तरह से सिंथेटिक सामग्री के बने होते हैं, सीटें के साथ शुरू और फोम या जेल लाइनर परिष्करण। क्यों? अपेक्षाकृत हल्के वजन और ऑपरेशन की सादगी पॉलिमर खेल उद्योग में निरपेक्ष नेताओं बनाते हैं।
हाँ, सीटें प्राकृतिक चमड़े के साथ बाध्य कर सकते हैं - यह टिकाऊ और स्टाइलिश है, लेकिन, अफसोस, धड़क रहा है बर्दाश्त। ड्राइव के कई प्रशंसक, बाइक के जो भी प्रकार में, पहाड़ या सवारी के अलावा, इस बात से सहमत: कोई भी जाँच की साइकिल चालकों पीढ़ी और टिकाऊ क्लासिक चमड़े की सीटें - सही विकल्प (माउंटेन बाइकिंग के अनुयायियों, आधुनिक वेरिएंट की ओर झुका कर रहे हैं कभी कभी शक्तिशाली समर्थन के साथ, आंशिक रूप से धक्कों बाहर चिकनी में सक्षम पटरियों)।
क्लासिक चमड़े की सीटें के महान लोकप्रियता के लिए रहस्य? उत्तर: अपने डिजाइन में। सीट कवर के लिए सामग्री पॉलिश त्वचा का एक टुकड़ा, पहले एक विशेष धातु फ्रेम पर फैला से बनाया गया है। यह अपने पसंदीदा स्नीकर्स, पहले कुछ साल का अधिग्रहण की तरह है: यह सिर्फ अच्छा के रूप में है, भाग्य के सभी मोड़ याद है, और कभी फैशन से बाहर जाना - superudobno और घर-शैली आरामदायक।
एक ही समय में चमड़े की सीट को बरकरार रखता है सब उनके आधुनिक समकक्षों के तकनीकी लाभ: रूप ही है, लेकिन कालातीत त्वचा के साथ कवर - सफलता और व्यावहारिकता का एक संकेत। आप और एक अनुदैर्ध्य स्लॉट है, जो एक स्थिर वेंटिलेशन और प्राकृतिक सामग्री का एक सुखद अनुभूति प्रदान करता है यहाँ। एक घटाने: उचित देखभाल कैसे महंगे जूतों की आवश्यकता है।
संक्षेप में प्रस्तुत करने के लिए: यदि आप एक नई साइकिल सीट की ज़रूरत है?
इस अंक में हम velobloga की राय पर भरोसा करने का निर्णय लिया बाइक मोची का नौकर:
आप एक मोटर साइकिल की दुकान में काम करने के लिए है, तो आप सुविधा से संबंधित यात्रा करते समय ग्राहकों की शिकायतों के बारे में पता होगा। ज्यादातर मामलों में, इन शिकायतों सीट है, जो है, जो जाहिर है, नहीं रोकता अन्य अधिकारियों करता है "नहीं पसंद करते हैं" से संबंधित हैं।
एक तरफ, शिकायतों मान्य हैं। हम नहीं बल्कि फिल्में अपने नए सोफे को देखने के लिए कैसे सुविधाजनक की तुलना में एक बाइक पर सवार के बारे में बात कर रहे हैं: अन्य कार्य करता है कम से कम एक मजबूत जवाबी तर्क पर। अंत में, यह भी नहीं एक कुर्सी, और न ही एक कुर्सी है। सामान्य तौर पर, वे आराम से वाहनों नहीं होना चाहिए। इस संबंध में एक समझौता - एक बहुत ही रिश्तेदार अवधारणा। वाहन का एक मुख्य उद्देश्य एक है - सुरक्षित है।
कुछ परेशानी (नहीं एक दर्द का एक नरक), ज़ाहिर है, यात्रा करना चाहिए दौरान उपस्थित होना। अधिक बार जब आप एक बाइक पर सवार खर्च करते हैं, अधिक शरीर के सभी भागों आप बीमार हो सकता है। दूसरी ओर, कई अर्थों में, आप जल्द ही आदत हो जाएगा - यह पूरी तरह से स्वाभाविक है। कोई है जो खुशी के लिए सवारी के लिए, सीट समायोजन एक महत्वपूर्ण और आवश्यक प्रक्रिया हो जाएगा। एक दुर्गम बाधा - एक है जो कठिनाइयों है तैयार नहीं पूरा करने के लिए के लिए।
हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि लैंडिंग के दौरान कुछ परेशानी हमेशा जगह हो रहा है। यह सामान्य है। वैसे भी, सरल जोड़तोड़ और चौकस सेटिंग अधिकांश में जाना जाता है दुनिया के मामलों में मदद करता है। और फिर भी velobratya स्वेच्छा से इस विषय मंचों के लिए समर्पित सेट पर अपने अनुभव शेयर। स्तर ऊपर!
तो, आइए अब संक्षेप में करते हैं:
- ऊंचाई और स्टीयरिंग कॉलम seatpost, अपनी सीट की स्थिति को समायोजित करने की कोशिश करो।
- सुनिश्चित करें कि सीट आपके शरीर के लिए सही है।
- चेक अपनी सीट के ऑपरेशन के लिए उपयुक्त है,:, वहाँ कोई आँसू और खरोंच कर रहे हैं यह फार्म रखने के लिए है कि क्या? सब के बाद, हम पहले से ही मजबूती से जानते हैं: उन पर बचाने हम बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं।
कुछ महत्वपूर्ण पर, मैं अभी भी उल्लेख नहीं किया है, की यह टिप्पणी में चर्चा करते हैं। अपना ख्याल रखना, पर स्वास्थ्य और Layfhaker पढ़ कंजूसी नहीं करते!