कैसे इंजेक्टर नोजल का अपने हाथ धोने के लिए
यह अपने आप करो शैक्षिक कार्यक्रम / / December 19, 2019
निर्माण और नोक संचालित करने के लिए कैसे
यूट्यूब चैनल "मिखाइल नेस्तेरोव"
मामले के अंदर एक विद्युत चुम्बकीय ईंधन इंजेक्टर सुई वाल्व है। जब बंद कर दिया है, यह एक वापसी वसंत से आयोजित किया जाता है। जब उत्तेजना के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से दालों लागू करने के घुमावदार वाल्व खुलता है। इस समय, ईंधन atomized और हवा के साथ मिश्रित और combustor में जला दिया जाता है।
पेट्रोल atomization की गुणवत्ता से ईंधन मिश्रण और उसके प्रज्वलन के सही अनुपात निर्भर करता है। के दौरान ईंधन इंजेक्टर के सामान्य ऑपरेशन छोटे कणों में कुचल दिया है आसानी से हवा और जलने के साथ मिलाया जा सकता है।
क्यों भरा हुआ नलिका
ईंधन में दोष, लघु यात्राओं और चुनौती देने के संचालन की स्थिति तथ्य यह है कि सुई और नोजल के भीतरी सतहों पर कारबोनकेयस जमा गठन कर रहे हैं करने के लिए नेतृत्व। इस पट्टिका चैनलों डालते हैं। solenoid वाल्व एक लंबे समय के लिए और दहन कक्ष फॉल्स में खोला जाता है अधिक पेट्रोलकी तुलना में आप की जरूरत है।
यूट्यूब चैनल "ऑटो विषय"
सभी इस सुराग ईंधन मिश्रण, और इग्निशन इंजन चालू न होना की गिरावट pereobogaschenie करने के लिए। बिना जली ईंधन निकास प्रणाली में प्रवेश करती है, और उत्प्रेरक जो ठोक और उच्च तापमान पर पिघलाया जाता है के अंदर पहले से ही जलता है। इस इंजन शक्ति के साथ साथ कम हो जाता है, प्रकट होता है और बढ़ जाती है ईंधन की खपत और उत्सर्जन निकास दस्तक।
तुम कैसे जानते हो कि तुम नोक कुल्ला करने की जरूरत है
ऑटो निर्माताओं हर 30 हजार किलोमीटर की सफाई करने की सलाह देते। नलिका जहाज पर कंप्यूटर पर शीघ्र उचित त्रुटि के साथ एक समस्या। एक ही निदान सर्विस स्टेशन में उपकरण ईंधन होगा।
लेकिन ऐसा लगता है की जरूरत धोने के लिए, रन की परवाह किए बिना, है अगर सूची से कम से कम तीन लक्षण अपनी कार में दिखाई देते हैं:
- बुरा शुरुआत (विशेषकर सर्दियों में);
- अस्थिर आइड्लिंग;
- इंजन शक्ति की कमी,
- धीमी गति से त्वरण;
- जब गैस पेडल दबाने डिप;
- वृद्धि ईंधन की खपत।
कैसे नोक के अपने हाथ धोने के लिए
विधि 1: एक इंधन योजक
सबसे सरल और अपेक्षाकृत हल्के सफाई विधि विशेष additives का उपयोग कर। ईंधन टैंक से और नलिका के लिए - ईंधन प्रणाली सभी तत्वों में जमा के गठन की रोकथाम के लिए अधिक उपयुक्त है।
इन योजकों का नुकसान यह है कि उच्च लाभ के साथ कारों पर, वे ईंधन टैंक और पाइपिंग से सारी गंदगी बढ़ा है। और भी अधिक विनाशकारी परिणाम के लिए भरा हुआ फिल्टर और खुद को इंजेक्टर, जो सुराग के परिणामस्वरूप।
आप की आवश्यकता होगी
- additive इंजेक्टर क्लीनर बढ़ावा देते हैं।
कैसे करें
- संलग्न निर्देशों के अनुसार अनुपात भरने से पहले टैंक में सीधे उत्पाद जोड़ें।
- वाहन सामान्य रूप से कार्य करते हैं।
- सबसे अच्छा सफाई प्रभाव के लिए, यह शहरी यातायात में खड़े रहने के लिए नहीं है, और राजमार्ग पर एक सवारी लेने के लिए वांछनीय है।
विधि 2: इंजन के लिए नलिका निस्तब्धता
इस विधि साफ करने के लिए और अधिक कठिन, लेकिन यह भी अधिक कुशल है। यह न केवल इंजेक्टर साफ है, लेकिन इसके साथ ही raskoksovyvaet पिस्टन के छल्ले, और भी संपीड़न को बढ़ाता है। वाशिंग एक चल इंजन पर किया जाता है कि डिटर्जेंट रचना के बजाय पेट्रोल पर चलाता है।
मुख्य नुकसान - आप कपड़े धोने की गुणवत्ता को नियंत्रित नहीं कर सकते। अन्य कमियां में निकास तंत्र और संभावित नुकसान उत्प्रेरक में आक्रामक पदार्थों के प्रवेश को पहचाना जा सकता है। इस्तेमाल करने के बाद कुछ उपकरण स्पार्क प्लग के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
आप की आवश्यकता होगी
- इंजेक्टर की सफाई के लिए इसका मतलब है;
- एक ईंधन फिल्टर;
- दो लीटर प्लास्टिक की बोतल;
- तार;
- व्यास में 10-12 मिमी 1m ईंधन नली;
- 9-14 मिमी 3 क्लैंप व्यास;
- एक ट्यूबलेस टायर के पिन 2;
- M12;
- पेचकश या एक ड्रिल;
- 12½ मिमी व्यास ड्रिल बिट;
- टायर के लिए एक कंप्रेसर;
- स्पार्क प्लग (जब तक उनकी प्रतिस्थापन निस्तब्धता के लिए दिए गए निर्देशों में सिफारिश की है)।
कैसे करें
- ढक्कन और एक बोतल के तल में एक छेद के अनुसार ड्रिल। अंदर-वाल्व के साथ सेट निपल कवर। अनुसार निप्पल द्रव रैंप करने के लिए आपूर्ति की जाएगी।
- तल में बोर में दूसरे पिन विधानसभा। यह दबाव बनाने के लिए हवा पंप करने के लिए बाद में की आवश्यकता होगी।
- नली की टोपी एक छोर में निप्पल, और रोटेशन के अनुसार ईंधन फिल्टर आवास पर एक दूसरे सेट पर पहनें। नली clamps के सिरों कस दें। तार के साथ बोतल लपेटें, तो आप लटका कर सकते हैं।
- ऑपरेटिंग तापमान और खामियों को दूर करने के लिए इंजन गर्म। ईंधन पंप को बंद कर दें, इसी फ्यूज को हटाने।
- इंजन शुरू करो। यह रेल में दबाव को राहत देने के लिए चलाते हैं। जब तक मोटर बंद हो जाता है रुको।
- मुख्य तार से ईंधन की आपूर्ति नली डिस्कनेक्ट, और फिल्टर करने के लिए कनेक्ट धोने रिसीवर तात्कालिक। एक बोतल धोने में डालो, ढक्कन बंद और हुड लटका।
- अपनी कार एक रिवर्स ईंधन लाइन है, व्यास में उचित शिकंजा के साथ इसे रोकने के लिए और कॉलर समेटना।
- कंप्रेसर हवा बोतल को बढ़ाने के लिए जब तक दबाव 2-2½ बार तक पहुँचता है।
- इंजन शुरू और जब तक एक ही स्तर पर बोतल में दबाव बनाए रखने आइडल स्पीड पर 15 मिनट के लिए चलाते हैं।
- otmokli सभी जमा करने के लिए 15 मिनट के लिए इंजन और इंतजार करना बंद करें।
- बाहर धोने तरल के अवशेष इंजन और काम पुन: प्रारंभ करें, 1 000-1 500 के भीतर गति को बनाए रखने।
- वापसी और एक सामान्य मोड में कनेक्ट सब कुछ की बोतल टोपी निकालें। फ्यूज मत भूलना।
- तो स्पार्क प्लग पर कपड़े धोने और आक्रामक कार्य करते हैं, उन्हें बदलना।
विधि 3: हटाने के साथ निस्तब्धता नलिका
सबसे कठिन विधि है, जो ईंधन रेल और इंजेक्टर का निष्कासन शामिल होता। एक ही समय में सबसे प्रभावी है, और स्थान - दूसरों प्रणाली के नहीं करने के लिए कोई नुकसान नहीं। एजेंट की सफाई के लिए इस्तेमाल किया पेट्रोल कारबोरेटर के बजाय नकली काम नोक धोने के लिए।
इस विधि के कुछ कमियां केवल रैंप की जटिलता और नलिका की समाप्ति के साथ ही फिल्टर और सीलिंग के छल्ले को बदलने के लिए की जरूरत के अलावा।
आप की आवश्यकता होगी
- कारबोरेटर की सफाई के लिए एयरोसोल उत्पाद;
- 5 मिमी ³ सिरिंज;
- 9 वोल्ट की बैटरी प्रकार "क्रोहन";
- तारों की 1-2 मीटर की दूरी पर;
- घंटी या अन्य गैर latching बटन;
- प्रकार "मगरमच्छ" के 4 क्लिप;
- 4 मिमी के पेंच व्यास;
- चिमटा;
- किट नलिका (केवल रबर की अंगूठी और फिल्टर)।
कैसे करें
- थ्रोटल विधानसभा और ईंधन रेल निकालें। इंजेक्टर तारों डिस्कनेक्ट करें और उन्हें हटा दें।
- कंटेनर से टोपी में सीधे की सफाई के लिए कुछ तरल पदार्थ डालो और वार्निश भंग करने के लिए 15-20 मिनट के लिए नोक जगह। एक ही क्लीनर, थ्रोटल विधानसभा के साथ धोया जा सकता है के रूप में वह फिल्माया।
- क्लिप बैटरी संपर्कों और एक स्प्रे नोक polarity के अनुसार के साथ कनेक्ट तार। तारों की कट एक और घंटी की खाई को निर्धारित किया है।
- सिरिंज एडाप्टर के शरीर से बनाओ, ट्यूब टिप एयरोसोल पर डाल रही है।
- पहले नोक से Microfilter निकालें, ईंधन पारित होने और पेंच पुल चिमटा में पेंच।
- स्प्रेयर से इंजेक्टर के लिए सिरिंज रखो। एक क्लीनर के साथ सिलेंडर वाल्व पर नीचे पुश और एक ही समय में बार-बार कॉल बटन दबाएँ।
- पीछे से इंजेक्टर के लिए सिरिंज रखो। जब तक तरल समान रूप से मशाल छिड़काव किया जा करने के लिए शुरू होता है और बीच-बीच में वाल्व पर नीचे प्रेस कॉल बटन दबाएँ।
- प्रत्येक इंजेक्टर के लिए 5-7 से प्रक्रिया को दोहराएं।
- फिल्टर का वजन और पर प्रकाश दोहन के साथ सीलिंग गम की जगह।
- जगह में नोक और रैंप स्थापित करें, उलटे क्रम में भागों को इकट्ठा।
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