चुनें और कारों पर वाइपर को बदलने के लिए कैसे
यह अपने आप करो शैक्षिक कार्यक्रम / / December 19, 2019
सही ब्रश का चयन करने के लिए कैसे
1. संरचना तय
फंसाया, फ्रेमलेस और संकर: वहाँ तीन डिजाइन वाइपर हैं। उपयुक्त का चयन करने के लिए, आप फायदे और प्रत्येक का नुकसान समझने की जरूरत है। इसके बाद, पर्स निश्चित रूप से अपनी आवश्यकताओं पर एक शुरुआत है और,।
फ़्रेम वाइपर
पारंपरिक और सबसे आम डिजाइन। यह तीन रॉकर आर्म्स, जंगम टिका की एक प्रणाली से जुड़े होते हैं। अपने डिवाइस के कारण, वे समान रूप से स्प्रिंग-लोडेड वाइपर हथियारों से clamping बल वितरित करने और पूरी तरह से, कांच की वक्र इस प्रकार पूरी सतह की उच्च गुणवत्ता सफाई प्रदान करते हैं। सबसे सस्ती।
फ्रेम ब्रश के कमजोर बिंदु टिका है। समय के साथ, वे ढीली हो या, इसके विपरीत, संचित कीचड़ से अंकित और बदतर अपनी जिम्मेदारियों से निपटने के लिए। सर्दियों में स्थिति काफी जोड़ों में गिरता ने और बढ़ा दिया है हिमपात और बर्फ, जो ध्वस्त विंडस्क्रीन की दक्षता को कम।
फ्रेमलेस विंडशील्ड वाइपर
ब्रश का एक और अधिक आधुनिक संस्करण। जैसा कि इसके नाम के बावजूद, अभी भी एक कंकाल है, लेकिन कम से कम करने के लिए सरल। मोबाइल प्रणाली एक रॉकर की जगह एक लोचदार धातु की थाली जो करने के लिए एक रबर बैंड से जुड़ा हुआ है हाथ।
ब्रश का बाहरी हिस्सा आनेवाला हवा के कांच प्रवाह के लिए वैकल्पिक clamping के लिए एक वायुगतिकीय आकार है। भागों चलती के अभाव और कुछ हद ऊंचाई फ्रेमलेस ब्रश लगभग शान्त और सर्दियों में पाले सेओढ़ लिया नहीं है के कारण। कीमत के लिए एक और अधिक महंगा विकल्प।
फ्रेम ब्रश के विपरीत, सार्वभौमिक नहीं फ्रेमलेस। वे निर्दिष्ट कांच झुकने और कुछ करने के लिए उपयुक्त फिट करने के लिए बना रहे हैं कारों. सीधे चश्मे की सफाई का एक उत्कृष्ट काम है, लेकिन मुश्किल हो सकता है किनारों पर गोल पालन करने के लिए। इसके अलावा, क्योंकि की बड़ी पाल फ्रेमलेस ब्रश गिलास से ऊपर उठाया जाता है जब उच्च गति से गाड़ी चला।
संकर वाइपर
सबसे उन्नत डिजाइन है कि पिछले दो विकल्प के लाभों को जोड़ती। वास्तव में, क्लासिक फ्रेम पर आधारित लघु चल रॉकर हाथ है, जो एक पंख कवर द्वारा बाहरी प्रभावों से सुरक्षित है के साथ इस ब्रश। हाइब्रिड ब्रश स्पष्ट रूप से कांच वक्रता दोहराए जाते हैं, और इस तरह वे संदूषण के लिए अतिसंवेदनशील और जोड़ों की ठंड नहीं हैं।
मुख्य और इस डिजाइन के केवल दोष यह है - यह ब्रश की ऊंची कीमत है। तीन या अधिक में - फ्रेमलेस के साथ तुलना में, वे पारंपरिक शव की तुलना में दोगुने से भी अधिक महंगे हैं।
2. लंबाई मापने
अगले सबसे निर्माण के बाद महत्वपूर्ण मापदण्ड ब्रश उनकी लंबाई है। यह निर्माता की कारों से मेल खाना चाहिए। बहुत छोटा ब्रश पोंछते क्षेत्र कम हो जाएगा, जो, बारी में, समीक्षा और खराब हो जाएगी। लांग भी कम कांच के खिलाफ लगाए हो जाएगा, और एक भी पास में पानी की उनकी फिल्म से दूर ले करने में सक्षम हो। यह भी दृश्यता कम हो जाएगा।
आदेश में आकार के साथ ही समझा जाता है नहीं, ब्रश के सेट की लंबाई को मापने के माध्यम से रूले या एक मॉडल के रूप उनमें से एक और उपयोग को दूर जब क्रय। ब्रश का आकार आमतौर पर मिलीमीटर और इंच में कहा गया है। मिलीमीटर के साथ सब कुछ स्पष्ट है, और 2.54 द्वारा इंच में लंबाई विभाजित करने के लिए इंच में अनुवाद करना। उदाहरण के लिए, 55 सेमी / 2.54 = 22 इंच।
ब्रश पर कुछ कारों पर अलग-अलग लंबाई की हो सकती है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं, तो आप एक ही हैं, यह दोनों एक ही पर उपाय हेजिंग के लिए बेहतर है।
सिद्धांत रूप में, आप पूर्णकालिक से अधिक लंबाई के एक छोटे से ब्रश खरीद सकते हैं, लेकिन यह यह अति नहीं महत्वपूर्ण है। यह मौके पर ही उन्हें कोशिश करने के लिए, या तो बाहर स्थापित कि वाइपर एक दूसरे से चिपक जाएगा या शरीर को छूने के लिए के बाद बेहतर है।
3. कुर्की का प्रकार निर्दिष्ट करें
ब्रश के चयन में पिछले कसौटी - कुंडी का एक प्रकार है, जिसके माध्यम से वे एक पट्टा द्वारपाल से जुड़े होते हैं। सबसे आम एक साधारण हुक है। विभिन्न लैच का उपयोग कर, इसलिए, के अलावा हुक से, यहां तक कि लगभग एक दर्जन अन्य फास्टनर के दौरान अलग अलग कारों में मानकीकरण की कमी के कारण।
अच्छी खबर यह है कि वाइपर निर्माताओं लगभग हमेशा कई एडेप्टर कि फास्टनर के विभिन्न प्रकार के साथ एक पट्टा पर ब्रश सेट करने की अनुमति का एक सेट में डाल दिया है। जब खरीद, यकीन नहीं है कि उचित एडाप्टर ब्रश का चयन किया है, क्योंकि उनमें से कुछ एक विशेष मॉडल के लिए तैयार कर रहे हैं और एक वैकल्पिक अनुकूलक के साथ सुसज्जित नहीं कर रहे हैं।
आप एडाप्टर शामिल नहीं की जरूरत है, तो आप उन्हें पुराने ब्रश से हटाने और नए के लिए स्थानांतरित कर सकते हैं।
रियर वाइपर के साथ वैगन, हैचबैक और अन्य कारों के मालिकों कांच जरूरत अलग से लगाव ब्रश के प्रकार रियर वाइपर जाँच करने के लिए। अक्सर, यह लैच कि विंडशील्ड पर उपयोग किया जाता है से अलग है।
के रूप में एक स्वयं की जगह ब्रश
गिरने या वसंत जब बारिश और कीचड़ सड़कों पर में - ब्रश आम तौर पर एक वर्ष में एक बार बदल रहे हैं। प्रक्रिया ही काफी सरल है और किसी भी अतिरिक्त उपकरण के बिना किया जाता है। यह एक परेशानी वितरित नहीं करता है, तो सही वाइपर खरीदा है।
सबसे पहले कुंडी डिजाइन कि आपकी मशीन पर प्रयोग किया जाता है, तो अनजाने में नहीं टूटते पढ़ें। ध्यान से निरीक्षण वाइपर, ब्रश के पैकेज पर दिए गए निर्देशों को देखें। यदि आप समझते हैं नहीं कर सकते - वीडियो के लिए देखो।
एक सामान्य नियम के रूप में, दूर करने के लिए ब्रश यह फैलाएंगे द्वारा या एक बटन को दबाकर ढक्कन लिफ्ट करने के लिए की जरूरत है, और फिर वाइपर की बारी है, और सीसा से निकाल देंगे। अगर वहाँ एक अतिरिक्त प्लास्टिक क्लिप है, तो आप हटाने से पहले उसे डूबने की जरूरत है। स्थापना उलटे क्रम में जगह लेता है। यहाँ कैसे यह "हुक" बन्धन के साथ बाँधने की रस्सियाँ पर किया है।
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जब ब्रश को दूर करने, सावधान रहें: धातु पट्टा गलती से कांच पर गिर जाते हैं और उस पर चिप्स छोड़ सकते हैं। एक मुलायम कपड़े से द्वारपाल या नेस्ले ग्लास से बॉक्स के पार लगा देना पट्टा हेजिंग के लिए।
स्थापना के बाद गम परिवहन संरक्षक दूर करने के लिए मत भूलना, या ब्रश का अच्छा छोटा है।
अपनी कार वाइपर लगाव की एक दुर्लभ प्रकार के साथ स्थापित कर रहे हैं और आप इसे कैसे खोलने के लिए पता नहीं है, कि इस प्लेलिस्ट के वीडियो देखते हैं। यह बहुत विस्तृत है और चरण दर चरण सभी मुख्य लैच को हटाने को दर्शाता है।
चेकलिस्ट
- वांछित संरचना का चयन करें: फ्रेम, फ्रेमलेस या संकर वाइपर।
- प्रत्येक ब्रश की लंबाई को मापने।
- सुनिश्चित करें कि स्थिरता के सही प्रकार किट में आता है सुनिश्चित करें।
- अपनी कार में ब्रश को दूर करने के बारे में जानें।
- ध्यान से वाइपर की जगह और सुरक्षात्मक कोटिंग को हटा दें।
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