मैं सर्दियों में इंजन को गर्म करने की जरूरत है
टिप्स शैक्षिक कार्यक्रम / / December 19, 2019
मैं पढ़ने के लिए नहीं करना चाहती। मैं तो बस का जवाब कर सकते हैं?
संक्षेप में, हां, तो आप को गर्म करने की जरूरत है। लेकिन लंबे समय के लिए नहीं: 3-5 मिनट के लिए पर्याप्त होगा। इस समय के दौरान आप बर्फ और बर्फ की साफ कांच दूर ब्रश करना, और फिर बैठ जाओ करने में सक्षम हो और चुपचाप अपने व्यवसाय के बारे में जाना समय होगा।
ठीक है। और क्यों को गर्म करने के लिए परेशान है, यह देता है?
कम तापमान पर, इंजन तेल गाढ़ा और उसके गुणों बिगड़ना। इस पीड़ा तेल क्रैंकशाफ्ट की वजह से, केमशाफ्ट और अन्य इंजन घटकों लोड। आप के लिए कुछ मिनट की जरूरत है तेल यह गरम और उनकी गुणवत्ता और स्नेहन प्रणाली काम प्रभावी ढंग से बहाल।
इंजन भी इष्टतम तापमान रेंज में प्रवेश के लिए समय लगता है। तुरंत बाद पिस्टन के नीचे की शुरुआत तेजी से, दहन हवा-ईंधन अनुपात से गर्म रहे हैं, जबकि सिलेंडर दीवारों अभी भी ठंड रहते हैं। तापमान तनाव में परिवर्तन के कारण उत्पन्न होने वाली कम करने और इंजन के समय से पहले पहनते हैं रोकने के लिए, आप कम से कम एक छोटे से उसे गर्म करने के लिए की जरूरत है।
हम्म, बस को गर्म करना आवश्यक और उपयोगी है, जहां विवादों है?
सभी मतभेद निर्माता का आश्वासन के कारण होता है कि आधुनिक का इंजन कारों वार्मिंग में जरूरत नहीं है। यह सच है, लेकिन केवल आंशिक रूप से। वास्तव में, सिफारिशों पर्यावरणविदों, जिनकी आवश्यकताओं कंपनियां हाथ और पैर दबाना द्वारा तय।
बिंदु आदेश तुरंत ईसीयू शुरू करने के बाद स्थिर आपरेशन बनाए रखने के लिए गति बढ़ जाती है और मिश्रण समृद्ध जब तक इंजन गरम है कि है। ठंडे ईंधन उड में इससे भी बदतर है, तो सिलेंडर इसे और अधिक कार्य किया। यह, बारी में, निकास में जहरीले पदार्थों के स्वीकार्य सांद्रता से अधिक जरूरत पर जोर देता।
ऑपरेटिंग हालत उत्प्रेरक, विषाक्तता को कम करने, निकास गैस तापमान 300 से ऊपर है डिग्री सेल्सियस अनावश्यक उत्सर्जन से बचने के लिए, निर्माताओं तुरंत शुरू करने के बाद जाने के लिए सलाह देते हैं। उनका मुख्य उद्देश्य - सामान्य सबसे तेजी से है कि आप जब इस कदम पर वार्मिंग क्या कर सकते हैं करने के लिए विषाक्तता का नेतृत्व संकेतक।
एक मिनट रुको, कितनी तेजी से? तो, शायद, और इस कदम पर गर्म?
लोड के तहत, इंजन वास्तव में तेजी से, वास्तव में वार्मिंग है। लेकिन इसके साथ ही बढ़ जाती है और पहनने पर। अभी तक नहीं जरूरत से ज्यादा लोड आपके सिस्टम मोड, क्यों जरूरी व्यक्तिगत घटकों के संसाधन और एक पूरे के रूप इंजन कम हो जाता है करने के लिए प्रकाशित किया।
सुरक्षा मार्जिन इंजन बिना किसी समस्या के गारंटी की अवधि को वापस लेने के लिए अनुमति देगा। लेकिन भविष्य में यह इकाई है, जो एक बिजली की बचत मोड में चलाया गया था की तुलना में जल्दी मरम्मत की आवश्यकता होगी। यही कारण है कि आप सलाह कंपनियां पर भरोसा नहीं करना चाहिए।
और तुम क्या करते हो? कैसे को गर्म करने के?
प्रस्ताव में सक्रिय तापमान करने के लिए इसे लाने के लिए अंत में इंजन को एक छोटे से गर्म है, यह बेकार पर चलाने के लिए अनुमति देता है, और उसके बाद: सबसे अच्छा विकल्प एक समझौता होगा। के बाद से तेल पंप समय तेल पंप और स्नेहन प्रणाली में दबाव को स्थिर करने के। मोटर तापमान बढ़ जाता है, और यह लोड करने के लिए तैयार हो जाएगा।
नहीं इंजन गर्मी से दूर ले और वार्मिंग अप में तेजी लाने के, हीटर शामिल करने के लिए न सिर्फ शुरुआत के बाद, और कुछ समय के बाद बेहतर है।
मैनुअल गियरबॉक्स के साथ कारों पर भार को कम करने के लिए जब आप शुरू, यह न केवल क्लच पेडल वांछनीय है, लेकिन इंजन प्रारंभ होने के बाद यह कुछ ही सेकंड पकड़ो। यह कुछ मिनटों के दें इससे पहले कि आप सड़क मारा।
प्रतीक्षा, कितना तो वार्मिंग?
2-3 मिनट के लिए पर्याप्त होगा। खैर, 5 की एक अधिकतम। पर SDA1993/10/23 संख्या 1090 "सड़क के नियमों पर" की आरएफ सरकार डिक्री अधिक आम तौर पर, और यह असंभव है। और यह कोई मतलब नहीं है। संकेत हैं कि इंजन को गर्म करने शुरू कर दिया है, शुरू करने और तापमान सेंसर तीर जगह ले जाया गया के बाद क्रांतियों कम हो जाएगा।
आधुनिक इंजन बल्कि कमजोर और अनिच्छा से गरम सुस्ती। साथ ही, वृद्धि हुई खपत के बारे में भूल नहीं है ईंधन. और, ज़ाहिर है, पर्यावरण के लिए खतरों के बारे में।
और बस हो गया? तुम जा सकते हो?
जाओ - हाँ, ड्राइव - कोई। तीर जब तक तापमान कार्य क्षेत्र में प्रवेश नहीं करेगा, और इंजन पूरी तरह से गरम नहीं है, यह बेहतर लोड करने के लिए नहीं है। धीरे स्पर्श और शांति से ले जाते हैं, अचानक त्वरण से परहेज। सुनिश्चित करें कि टैकोमीटर का मूल्य 2500 rpm से अधिक नहीं है सुनिश्चित करें।
भूल जाते हैं कि इंजन के अलावा, कार में, कई अन्य घटकों और विधानसभाओं, जो को गर्म करना की जरूरत होती भी कर रहे हैं नहीं हैं। ट्रांसमिशन, निलंबन, पावर स्टीयरिंग, बीयरिंग - यह सब अपेक्षा के अनुरूप काम करेंगे, लेकिन जब आप नीचे सड़क कुछ ही किलोमीटर की ड्राइव।
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