अतीत के रूसी इंजीनियरों के 5 अच्छे विचार जो अब उपयोग किए जा रहे हैं I

1. मोनोरेल

अब आप मास्को में मोनोरेल की सवारी कर सकते हैं, बिना दो लोड-असर वाली रेल। 13 वीं मेट्रो लाइन के स्टेशनों में से एक को लेना पर्याप्त है। ऐसे परिवहन की समानता दिखाई दिया 1820 में मॉस्को के पास मायचकोवो गांव में - रूसी साम्राज्य में पहला स्टीम लोकोमोटिव लॉन्च होने से पहले ही।

परियोजना का विचार आविष्कारक इवान एलमनोव का है। इसके डिजाइन में पत्थर के खंभों, ट्रॉलियों और घोड़ों पर लगे लोहे की छड़ें शामिल थीं। बाद वाले बस वैगन खींच रहे थे। और ताकि पोखर और गंदगी जानवरों की आवाजाही में बाधा न बने, संरचना के किनारों पर सीवर प्रदान किए गए।

आविष्कार को "ध्रुवों पर सड़क" कहा जाता था। इंजीनियर ने माना कि उसका परिवहन भारी भार को तेजी से और कम श्रम-गहन ले जाने में मदद करेगा, क्योंकि यह "भारीपन को नष्ट कर देता है", यानी वजन को अनुकूल रूप से पुनर्वितरित करता है। उनकी गणना के अनुसार, एक मोनोरेल को खींचने वाला एक घोड़ा एक बार में उतने ही दूर ले जाने में सक्षम है, जितने 16 जानवर मानक गाड़ियों में बंधे हैं।

हालाँकि, एल्मनोव के विचार को समर्थन नहीं मिला, इसलिए सब कुछ केवल एक छोटे प्रोटोटाइप के चरण में ही रुक गया। एक साल बाद, एक समान डिजाइन

की पेशकश की अंग्रेज हेनरी पामर। और 1825 में, ग्रेट ब्रिटेन में माल के परिवहन के लिए पहली पूर्ण मोनोरेल शुरू की गई थी।

2. मैग्लेव

वह एक चुंबकीय कुशन पर ट्रेन है। ऐसे परिवहन का पहला उदाहरण दिखाई दिया 1979 में, और एक साथ दो देशों में - जर्मनी के संघीय गणराज्य और यूएसएसआर। जर्मन अन्वेषकों ने एक अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनी में मैग्लेव का प्रदर्शन किया, सोवियत अन्वेषकों ने रेमेंस्कोय के एक विशेष प्रशिक्षण मैदान में अपने संस्करण का परीक्षण किया। संघ के इंजीनियरों ने 1975 में एक नया हाई-स्पीड सार्वजनिक परिवहन विकसित करना शुरू किया। कार के पहले नमूने को TP-01 नाम दिया गया था, और कुल पाँच संस्करण बनाए गए थे।

मैग्लेव का मुख्य लाभ उच्च गति और पहनने का प्रतिरोध है। विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र के कारण ट्रेन चलती रहती है और रेल को छूती नहीं है। इसलिए, कोई घर्षण नहीं है, और केवल सीमित बल वायुगतिकीय ड्रैग है।

मैग्लेव की अधिकतम क्षमता प्रयुक्त चुम्बकों की शक्ति पर निर्भर करती है। सोवियत मॉडल को लगभग 100 किमी / घंटा की गति से चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। परिवहन का परीक्षण करने वाले पहले अर्मेनियाई एसएसआर के निवासी थे। उन्होंने येरेवन से अबोव्यान तक एक मार्ग बनाने की योजना बनाई, जिसके साथ टीपी -05 कारें यात्रा करेंगी। वैसे, उनकी गति की योजना बनाई 180 किमी / घंटा तक विकसित करें। लेकिन मैग्लेव लॉन्च करना संभव नहीं था - स्पिटक भूकंप ने इसे रोक दिया। और 80 के दशक के अंत में, सोवियत इंजीनियरों की परियोजना जमी हुई थी।

अब मैग्लेव का उपयोग जापान, दक्षिण कोरिया और चीन में सार्वजनिक परिवहन के रूप में किया जाता है। रूस में, ऐसी ट्रेनें योजना बना रहे हैं 2025 तक लॉन्च।

3. विद्युत मोटर

इलेक्ट्रिक मोटर आज कई संरचनाओं का संचालन प्रदान करती है - औद्योगिक मशीनों से लेकर यात्री लिफ्ट तक। और इसके निर्माण के मूल में जर्मन मोरिट्ज़ हरमन जैकोबी थे: वे इस तरह के उपकरण के पहले मॉडल थे बनाया था 1834 में कोनिग्सबर्ग में। उसी समय, अन्य इंजीनियरों ने एक ऐसे इंजन के विकास पर काम किया जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, लेकिन उनके समाधान को व्यवहार में लाना मुश्किल था।

जैकोबी का आविष्कार शीघ्र ही प्रसिद्ध हो गया और इसने वैज्ञानिक समुदाय का ध्यान आकर्षित किया। नतीजतन, वैज्ञानिक को सेंट पीटर्सबर्ग में काम करने के लिए आमंत्रित किया गया था। समय के साथ, उन्होंने रूसी नागरिकता प्राप्त की और बोरिस शिमोनोविच जैकोबी का नाम लिया।

इस कदम के बाद, आविष्कारक ने अपने डिवाइस पर और यहां तक ​​​​कि काम करना बंद नहीं किया की पेशकश की इसे व्यवहार में आजमाएं। इस विचार को निकोलस I द्वारा अनुमोदित किया गया था: सम्राट ने "प्रोफेसर जैकोबी की पद्धति के अनुसार मशीनों की आवाजाही के लिए विद्युत चुंबकत्व के आवेदन के लिए आयोग" बनाया और कार्य के लिए 50 हजार रूबल आवंटित किए - प्रभावशाली उस समय राशि। परिणामस्वरूप, 1838 में, इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित एक नाव नेवा के साथ रवाना हुई। बोर्ड पर 12 लोग थे, परिवहन 2 किमी / घंटा की रफ्तार से आगे बढ़ रहा था और दोनों प्रवाह के साथ और इसके खिलाफ तैरने में कामयाब रहे।

फिर जैकोबी ने डिजाइन को परिष्कृत करने का फैसला किया और एक साल बाद जहाज फिर से नदी में प्रवेश कर गया और इसकी गति चार गुना बढ़ गई। हालाँकि, इंजन की शक्ति अभी भी पानी पर शांत चलने से बड़े कार्यों के लिए उपयुक्त नहीं थी। 1842 में, आयोग को बंद कर दिया गया था, और इंजन परीक्षणों को तब तक के लिए स्थगित कर दिया गया था जब तक कि सफलता प्रौद्योगिकियां सामने नहीं आईं - जैकोबी की मृत्यु के बाद की खोज हुई।

4. चल दूरभाष

पहला मोबाइल फोन गिनता मोटोरोला डायनाटैक 8000X। डिवाइस का वजन एक किलोग्राम से थोड़ा अधिक था और एक भारी कीबोर्ड और एक वापस लेने योग्य एंटीना के साथ एक विशाल ट्यूब जैसा दिखता था। लेकिन उनके पास एक अल्पज्ञात पूर्ववर्ती था। 1957 में, सोवियत रेडियो इंजीनियर लियोनिद कुप्रियनोविच द्वारा पोर्टेबल टेलीफोन LK-1 बनाया गया था। फिर वह प्राप्त "रेडियोटेलीफोन संचार चैनलों को कॉल करने और स्विच करने के लिए डिवाइस" के लिए पेटेंट।

LK-1 बैटरी का एक चार्ज लगभग एक दिन के लिए पर्याप्त था। डिवाइस ने 25-30 किलोमीटर की दूरी पर सिग्नल प्राप्त किए और प्रसारित किए। और उसके लिए काम करो मदद की एटीपी एक स्वचालित टेलीफोन रेडियो स्टेशन है: इसने शहर के स्टेशन के साथ संचार किया, और मोबाइल फोन से बातचीत नियमित नेटवर्क पर चली गई।

मॉडल लैंडलाइन से परिचित एक हैंडसेट, एक डिस्क डायल के साथ एक रिसीवर बेस और दो फोल्डिंग एंटेना से लैस था। तौला डिवाइस तीन किलोग्राम का है, इसलिए LK-1 को अपने साथ ले जाना बहुत सुविधाजनक नहीं था। कुप्रियनोविच खुद इस बात को समझते थे, इसलिए उन्होंने सक्रिय रूप से अपने मोबाइल फोन को बेहतर बनाने पर काम किया।

एक साल बाद इंजीनियर ने इसका वजन घटाकर 500 ग्राम कर दिया और कार में बैटरी चार्ज करने का विकल्प जोड़ दिया। और 1961 में, उन्होंने केवल 70 ग्राम वजन का एक गैजेट दिखाया - जो कि अधिकांश आधुनिक स्मार्टफोन से दो गुना हल्का है। रेंज बढ़कर 80 किलोमीटर हो गई है। लेकिन अंत में, मोबाइल कभी बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं आया।

5. स्मार्ट घर

एक नियंत्रित घर का विचार, जिसमें सभी इलेक्ट्रॉनिक्स आपस में जुड़े हुए हैं, विभिन्न देशों में विज्ञान कथा लेखकों और अतीत के वैज्ञानिकों के पास आया। और सोवियत शोधकर्ता कोई अपवाद नहीं थे। उनका एक समाधान, 1987 की SPHINX परियोजना, उस तकनीक के समान है जिसका हम आज उपयोग करते हैं। विकसित उन्हें ऑल-यूनियन साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्निकल एस्थेटिक्स में।

SPHINX प्रोजेक्ट में बताया गया है विभिन्न उपकरण, जिनमें से कुछ को पहचानना आसान है। उदाहरण के लिए, एक वीडियो प्रभावक वाला ब्रेसलेट एक स्मार्ट घड़ी है, और ध्वनि नियंत्रण वाला एक इलेक्ट्रॉनिक कार्ड एक स्मार्ट स्पीकर है। जैसा कि वैज्ञानिकों ने योजना बनाई थी, सभी जानकारी, जैसे कि वीडियो सामग्री, एक प्रोसेसर द्वारा डिस्क के साथ और विकास के साथ संग्रहीत की गई थी प्रौद्योगिकियों, पोर्टेबल मीडिया को पर्याप्त आंतरिक भंडारण द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा याद। डिवाइस एक रेडियो सिग्नल द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए थे, और उन्होंने रिमोट कंट्रोल के माध्यम से "स्मार्ट होम" को नियंत्रित करने की पेशकश की जो बटन प्रेस और वॉयस कमांड दोनों का जवाब देती थी।

शोधकर्ताओं ने माना कि घर 2000 में पहले से ही ऐसा दिखेगा - उन्होंने केवल कुछ दशकों के लिए गणना में गलती की। SPHINX को कभी भी वास्तविकता नहीं बनाया गया था: विकास केवल ग्रंथों, रेखाचित्रों और लेआउट पर रुका था।