क्या वास्तव में हवाई जहाज portholes पर पर्दा उठाने के लिए आवश्यक है
जीवन / / December 19, 2019
खिड़की के पास बैठे, यात्रियों अक्सर क्या वे कंडक्टर की दिशा में बढ़ा और खिड़कियों की अंधा कम करने के लिए है पर गुस्सा कर रहे हैं। बहरहाल, यह मनोरंजन के लिए नहीं है, और फ्लाइट अटेंडेंट्स खिड़की से देखने की प्रशंसा करने के लिए नहीं।
आपातकाल की स्थिति में, यात्रियों और चालक दल के 90 सेकंड के लिए हवाई जहाज छोड़ देना चाहिए। टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान, जब सबसे अधिक बार दुर्घटना होते हैं, खिड़कियों के शटर तो उठाया, चालक दल वे जल्दी से आकलन कर सकते हैं जहां मलबे या पकड़ा आग और जो उत्पादन के माध्यम से सबसे अच्छा किया है निकासी। अग्रिम पर्दा बहुमूल्य समय को बचाने में काफी उठाया।
इसके अलावा, अंधा, जिससे वह सीधे टेकऑफ़ और लैंडिंग से पहले प्रकाश बंद से संबंधित है। यह सुनिश्चित करना है कि यात्रियों प्राकृतिक प्रकाश के लिए आंखों के आदी रहे हैं। उन्मुख तेजी से लोगों की निकासी के मामले में वे पहले से ही सूरज की रोशनी के अनुसार ढाल लिया है।
प्रत्येक वे खुद एयरलाइन के दरवाज़े के साथ खिड़कियों की हैंडलिंग नहीं, के लिए स्पष्ट नियमों के बाकी। लेकिन यह फर्क नहीं पड़ता अगर इस बिंदु परिवहन नियमों में नहीं उल्लेख किया या है (हमेशा की तरह - कोई), अंतिम शब्द हमेशा कंडक्टर के साथ रहता है।