साइकिल की भीतरी ट्यूब को कैसे सील करें
अनेक वस्तुओं का संग्रह / / June 23, 2023
चरण-दर-चरण निर्देश लगभग आधे घंटे में समस्या से निपटने में मदद करेंगे।
1. अपनी ज़रूरत की हर चीज़ तैयार करें
- पैबंद;
- गोंद;
- सैंडपेपर या ग्रेटर;
- बोर्डिंग (बढ़ते) के लिए ब्लेड;
- पंप;
- रिंच - वैकल्पिक;
- चाक या मार्कर;
- पानी की टंकी - वैकल्पिक;
- चिथड़ा;
- एसीटोन, गैसोलीन या अल्कोहल में भिगोया हुआ कपड़ा वैकल्पिक है।
2. पहिया हटाओ
यदि व्हील माउंट जल्दी रिलीज़ नहीं होता है या आपके पास चाबी नहीं है, तो आप इस चरण को छोड़ सकते हैं। हालाँकि यह कम सुविधाजनक होगा.
सामने का पहिया
1 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
2 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
डिस्क ब्रेक पर, कुछ और करने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन रिम ब्रेक पर, पैड को अलग किया जाना चाहिए ताकि वे पहिया को पकड़ने में हस्तक्षेप न करें। ऐसा करने के लिए, लीवर को अपने हाथों से हल्के से दबाएं और केबल को हटा दें।
1 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
2 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
यदि माउंट त्वरित-रिलीज़ है, तो बस सनकी लीवर को नीचे करें और पीछे से दो या तीन बार नट को खोल दें। नट वाले एक्सल पर, उपयुक्त स्पैनर (आमतौर पर 15 मिमी) का उपयोग करें। इसके बाद, बस मुक्त पहिये को बाहर खींचें।
पिछले पहिए
यदि आपके पास स्पीड बाइक है, तो पहले डिरेलियर को पलटें और इसे उच्चतम गियर में डालें ताकि चेन सबसे छोटे स्प्रोकेट तक पहुंच जाए और इसे निकालना आसान हो जाए।
किसी भी बाइक पर, त्वरित रिलीज़ लीवर को नीचे करें, यदि आवश्यक हो तो पीछे के नट को ढीला करें, और फिर पीछे के डिरेलियर को ऊपर उठाएं और पहिया को हटा दें।
3. कैमरा नीचे खींचो
यदि पंचर बहुत मजबूत नहीं है और पहिया अपने आप चपटा नहीं हुआ है, तो उसमें से हवा को पूरी तरह से बाहर निकाल दें। वाल्व के प्रकार के आधार पर, क्रियाएँ अलग-अलग होंगी।
प्रेस्टा वाल्व
सुरक्षात्मक टोपी हटा दें और रिम पर फिक्सिंग नट को खोल दें।
स्पूल स्टेम पर लगे छोटे नट को खोल दें (चिंता न करें, यह गिरेगा नहीं)। तने को नीचे दबाएं और अपनी उंगली से तब तक दबाए रखें जब तक सारी हवा बाहर न निकल जाए।
वाल्व श्रेडर
सुरक्षात्मक टोपी खोलें और हवा छोड़ने के लिए वाल्व स्टेम पर कोई नुकीली चीज दबाएं। ऐसा करने के लिए, आप टोपी के पिछले हिस्से, एक चाबी, एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं।
4. टायर को अलग करें
शुरू करने से पहले, अपने हाथों से पहिये की परिधि के चारों ओर पूरे टायर को दबाएं - बस किनारों से जोर से दबाएं। इससे टायर को रिम से अलग करने में मदद मिलेगी और वह आसानी से निकल जाएगा।
यदि हाथ में कोई असेंबल नहीं है, तो आप उन्हें तात्कालिक साधनों से बदल सकते हैं: एक पेचकश, एक चम्मच, एक टूथब्रश, एक चाबी, एक सिक्का।
वेंट के विपरीत क्षेत्र को छोड़कर कहीं भी प्रारंभ करें। पहले स्पैटुला को सावधानीपूर्वक रिम और टायर के बीच लंबवत नीचे की ओर डालें, फिर 10-15 सेमी के बाद, दूसरे स्पैटुला को भी इसी तरह डालें। उसके बाद दोनों प्राइबार्स को लीवर की तरह इस्तेमाल करते हुए एक साथ दबाएं और टायर को रिम से हटा दें।
जब टायर का हिस्सा खाली हो जाए, तो स्पैटुला को थोड़ा और गहराई में डालें और इसे रिम के साथ चलाएं ताकि पूरी परिधि के चारों ओर टायर का एक मनका पूरी तरह से निकल जाए। कुछ बिंदु पर, इसे केवल हाथ से करना संभव होगा।
यह टायर के केवल एक मनके को छोड़ने के लिए पर्याप्त है - इसे रिम से पूरी तरह से हटाना आवश्यक नहीं है।
5. कैमरा निकालो
वाल्व को दबाएं, इसे रिम में डुबो दें। कैमरे को अपने हाथों से पकड़कर, ध्यान से उसे बाहर खींचें।
यह महत्वपूर्ण है कि पहिए के साथ टायर को न हिलाएं या वाल्व की स्थिति को चिह्नित न करें। यह आपको टायर को संभावित क्षति का स्थान नहीं खोने देगा।
6. कैमरा पंचर का स्थान निर्धारित करें
एक पंप के साथ चैम्बर को अच्छी तरह से फुलाएं और, बारी-बारी से इसे पूरी परिधि के चारों ओर निचोड़ते हुए, सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें, या बल्कि, पंचर के लिए "सुनें"। यदि छेद बड़ा है, तो बाहर आने वाली फुसफुसाहट भरी हवा से इसे ढूंढना आसान होगा।
छोटे छेद का पता लगाने के लिए, यदि संभव हो, तो कैमरे को पानी में डुबोएं या सतह पर डालें और बुलबुले देखें।
यदि पानी नहीं है, तो आप अपनी उंगली को लार से गीला कर सकते हैं और इसे कैमरे के ऊपर घुमा सकते हैं - इस तरह आप हवा की गति को बेहतर ढंग से महसूस करेंगे। आप सड़क के किनारे से महीन धूल के साथ रबर भी छिड़क सकते हैं और रेत के कण फुलाकर पंचर की तलाश कर सकते हैं।
उस स्थान को छेद से चिह्नित करें ताकि आप उसे खो न दें। चाक से घेरा बनाएं, और यदि कोई मार्कर है, तो केंद्र में एक छेद के साथ एक बड़ा क्रॉसहेयर बनाएं।
7. पंचर वाली जगह को साफ़ करें
शुरू करने से पहले, अपने कैमरे को पूरी तरह से पोंछकर सुखा लें।
विश्वसनीय बॉन्डिंग के लिए, छेद के आसपास के क्षेत्र को मरम्मत किट से ग्रेटर या सैंडपेपर से साफ करें। सतह खुरदुरी और मैट हो जानी चाहिए, लेकिन बहकावे में न आएं ताकि कैमरे को नुकसान न पहुंचे।
यदि हाथ पर कोई ग्रेटर या त्वचा नहीं है, तो मल्टीटूल पर एक फ़ाइल भी इन उद्देश्यों के लिए उपयुक्त है। सबसे चरम स्थिति में, आप कैमरे को डामर पर रगड़ सकते हैं।
आदर्श रूप से, साफ की गई सतह को डीग्रीज़ किया जाना चाहिए। घर पर, यह एसीटोन, गैसोलीन या अल्कोहल में भिगोए हुए नैपकिन के साथ किया जा सकता है।
8. गोंद लगाएं
ट्यूब से कुछ गोंद निचोड़ें, और छेद के केंद्र से शुरू करके, चैम्बर पर एक पतली समान परत फैलाएं। परिणामी क्षेत्र पैच के आकार से थोड़ा बड़ा होना चाहिए। आमतौर पर पैच पर गोंद लगाना आवश्यक नहीं होता है। लेकिन ट्यूब पर दिए गए निर्देशों की जांच करना बेहतर है - कुछ फॉर्मूलेशन के लिए दोनों सतहों के स्नेहन की आवश्यकता होती है।
लगाए गए चिपकने वाले पदार्थ के सूखने के लिए 2-3 मिनट तक प्रतीक्षा करें। आप अपने नाखून से किनारे को छू सकते हैं - यदि यह खिंचता नहीं है, तो आपका काम हो गया।
9. पैच लगाएं
पैच से सुरक्षात्मक फ़ॉइल हटा दें और ध्यान से इसे पंचर के ठीक बीच में चिपका दें। इसे कैमरे पर जितना ज़ोर से दबाया जा सके, सारी हवा बाहर निकालने के लिए दबाएं और लगभग 30 सेकंड तक रोके रखें।
कनेक्शन की विश्वसनीयता इस क्रिया पर निर्भर करेगी, इसलिए, घर पर, आप दोनों तरफ एक तख्ती रखकर कैमरे को क्लैंप या वाइस में दबा सकते हैं।
सड़क पर, कैमरे को पंप या फ़्रेम पाइप पर रखना सुविधाजनक होता है, और फिर पैच को अपनी उंगलियों से दबाएं और इसे केंद्र से किनारों तक एक क्रॉबर के साथ अच्छी तरह से चिकना करें। आप कैमरे को चिकने पत्थर जैसी साफ, सपाट सतह पर रख सकते हैं, अपने जूते उतार सकते हैं और अपनी एड़ी से पैच को दबा सकते हैं।
10. इंतज़ार
मरम्मत किट से निकलने वाला चिपकने वाला आमतौर पर तेजी से काम करता है और 5-15 मिनट में ताकत हासिल कर लेता है। इस दौरान आप सिर्फ टायर का निरीक्षण कर सकते हैं।
11. टायर की जाँच करें
यदि पहिए को क्षतिग्रस्त करने वाली विदेशी वस्तु अभी भी टायर के अंदर है, तो मरम्मत के तुरंत बाद आपको नया पंचर होने का जोखिम है।
ट्यूब को पहिये से जोड़ दें, वाल्व को उसके नीचे छेद के साथ संरेखित करें, और पैच के साथ जगह को दृष्टिगत रूप से टायर में स्थानांतरित करें। टायर निकालें और अंदर का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। यदि कोई काँटा, कोई नुकीला पत्थर, कोई कील या कुछ और हो तो उसे हटा दें।
इसके अतिरिक्त, रेत, छोटे पत्थर और अन्य मलबे को हटाने के लिए टायर की पूरी अंदर की सतह को कपड़े से पोंछ लें जो भविष्य में पंक्चर का कारण बन सकते हैं।
12. मरम्मत की गुणवत्ता की जाँच करें
पहिए को असेंबल करने से पहले, यह जांचना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि पैच सफलतापूर्वक लगाया गया है या नहीं और क्या हवा का रिसाव हो रहा है। ऐसा करने के लिए, कैमरे को पूरी तरह से फुलाएं और सीटी की आवाज़ को फिर से ध्यान से सुनें।
यह भी सुनिश्चित करें कि पैच के किनारे सतह पर सपाट हों और बाहर चिपके नहीं।
13. कैमरे को वापस अपनी जगह पर रखें
कैमरे को नीचे करें ताकि वह अपना आकार थोड़ा बनाए रखे। टायर को एक तरफ ले जाएं, वाल्व डालें और, उससे दूर हटते हुए, चेंबर को सावधानी से अंदर दबाएं। सुनिश्चित करें कि यह मुड़े नहीं और सपाट रहे।
14. टायर पर चढ़ो
वाल्व से शुरू करते हुए, अपने हाथों को रिम के पीछे टायर के मनके के चारों ओर रखें और एक सर्कल में तब तक घुमाएँ जब तक कि आप पूरा टायर न भर लें। अंत में, काफी प्रयास की आवश्यकता हो सकती है. यदि आप इसे हाथ से नहीं कर सकते, तो माउंटिंग ब्लेड का उपयोग करें।
टायर को अपने हाथों से दबाकर पूरी परिधि में फैलाएं और देखें कि कहीं कैमरा तो नहीं निकला है। यह भी सुनिश्चित करें कि निपल लंबवत हो और किनारे की ओर झुका हुआ न हो। यदि आवश्यक हो तो इसे सुधारें। यदि वाल्व पर कोई फिक्सिंग नट है, तो उसे स्क्रू करें।
15. पहिये को पंप करो
एक पंप के साथ पहिये को पंप करो काम के दबाव तक. सुनिश्चित करें कि टायर रिम पर समान रूप से बैठा हो। यदि नहीं, तो इसे अपने हाथों से मोड़कर सीधा कर लें।
निपल पर सुरक्षात्मक टोपी स्थापित करें। प्रेस्टा वाल्व पर, स्पूल स्टेम को सुरक्षित करने वाले छोटे नट को पहले से कस लें।
16. पहिए को वापस सेट करें
सामने का पहिया
1 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
2 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
भाग को कांटे में तब तक डालें जब तक वह रुक न जाए, सनकी नट को कस लें ताकि रिवर्स साइड पर लीवर मजबूती से बंद हो जाए, और फिर इसे ऊपर उठाएं। यदि माउंट त्वरित-रिलीज़ नहीं है, तो कुंजियों का उपयोग करें।
1 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
2 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
यदि ब्रेक बायपास हैं, तो शू लीवर को दबाएं और ड्राइव केबल को वापस डालें।
पिछले पहिए
1 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
2 / 0
फ़्रेम: पार्क टूल/यूट्यूब
पीछे के डिरेलियर को उठाएं और सबसे छोटे स्प्रोकेट पर चेन लगाएं, फिर ब्रेक पैड के बीच में व्हील को वापस रखें। सनकी नट को कसें और लीवर को स्नैप करें। यदि माउंट त्वरित-रिलीज़ नहीं है, लेकिन नट्स पर है, तो उन्हें रिंच से कस लें।
यह भी पढ़ें🧐
- हैंडपंप के साथ और उसके बिना साइकिल के पहिये को कैसे फुलाएं
- माला को कैसे ठीक करें
- फ़्रेम पूल कैसे असेंबल करें: चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका
- अपने हाथों से मच्छरदानी कैसे बनाएं
- अगर घर में जगह नहीं है तो अपनी बाइक को स्टोर करने के 4 तरीके